Bu hafta yapılan gizli bir oylamada Avrupa Birliği üye devletleri, Çin'den ithal edilen elektrikli araçlara yönelik geçici tarifeleri desteklediklerini ifade ederek, bloğun dünyanın ikinci büyük ekonomisiyle ticari kaygılarla mücadele etmeye hazır olduğunu gösterdi. Her ülkenin tutumunun ayrıntıları açıklanmasa da, istişare niteliğindeki oylamada, Avrupalı otomobil üreticilerini olumsuz etkilediği tespit edilen, Çin'in elektrikli araç endüstrisine verdiği sübvansiyonla ilgili sorunları ele alma konusundaki genel isteklilik vurgulandı.
Almanya da dahil olmak üzere bazı önemli hükümetler, konumlarını sağlamlaştırmak için potansiyel olarak daha fazla müzakere bekleyerek oylamadan çekimser kalmayı tercih ederken, AB halihazırda Çin'in elektrikli araçlarına geçici tarifeler getirme planlarını uygulamaya koydu. Bu önlemler oranların %48'e kadar artmasını sağlayabilir ve SAIC Motor Corp. gibi şirketleri etkileyebilir. , Geely Otomobil Holding Ltd. ve BYD Co. AB'ye yaptıkları elektrikli araç ihracatında ağırlıklı olarak Çin üretimine bağımlı olan Renault, BMW ve Tesla gibi Batılı üreticiler de bu grupta yer alıyor.
Karşılıklı olarak kabul edilebilir bir çözüme ulaşılmadığı veya önemli sayıda AB üye ülkesinin son oylamada önlemlere karşı çıkmadığı sürece, bu tarifelerin Kasım ayına kadar kesin olarak uygulamaya konması bekleniyor. AB ile Çin arasındaki müzakereler devam ediyor; her iki taraf da Dünya Ticaret Örgütü düzenlemeleriyle uyumlu ve Çin'in elektrikli araç endüstrisinde tespit edilen zararlı azalmaları ele alan bir çözüm arayışında.
Görüşmeler devam ederken, Avrupa tarım ürünlerine, havacılık sektörüne ve yüksek motorlu arabalara yönelik hedefli soruşturmalar da dahil olmak üzere Çin'in potansiyel misilleme eylemleri ek zorluklar doğuruyor. Pekin'in üye ülkeleri tek tek etkileme baskısına rağmen, Avrupa Komisyonu, sübvansiyon karşıtı soruşturmanın bulguları doğrultusunda tarifeleri uygulamaya, adaleti ve ticaret düzenlemelerine uyumu sağlamaya odaklanmayı sürdürüyor.
Ayrıca, Volkswagen AG ve BMW gibi ortak girişim üreticileriyle ilgili zorluklar, tarife uygulama sürecine başka bir karmaşıklık katmanı daha ekliyor. Çin'den elektrikli araç ihracat pazarına yeni girmeleri nedeniyle başlangıçta değerlendirmeye alınmayan bu üreticilere yönelik muameleye ilişkin tartışmalar sürüyor. Komisyonun bu üreticilere daha düşük bir ek vergi uygulama önerisi, değerlendirme isteyen yeni girenler ile soruşturmayla işbirliği yapan veya işbirliği yapmayan şirketler arasında bir denge bulmayı amaçlıyor.
AB, Çin ile ticari anlaşmazlıklar ve gümrük tarifelerinin karmaşık ortamında ilerlerken, uluslararası ticaret ilkelerini korurken hızlı ve adil bir çözüme ulaşmanın önemi hâlâ büyük önem taşıyor. Bu müzakerelerin sonucu yalnızca elektrikli araç pazarını etkilemekle kalmayacak, aynı zamanda AB ile Çin arasındaki gelecekteki ticari ilişkiler için de emsal oluşturacak.
4653 piksel;">