ตลาดการขายรถยนต์ในยุโรปเติบโตอีกหนึ่งเดือนในเดือนมิถุนายน ซึ่งเป็นเดือนที่ 11 ติดต่อกันที่มียอดขายเพิ่มขึ้น แนวโน้มเชิงบวกนี้เป็นผลมาจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EVs) รวมถึงการปรับปรุงในการจัดหาชิ้นส่วนรถยนต์ที่จำเป็น จากข้อมูลของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรป ยอดจดทะเบียนรถใหม่เพิ่มขึ้น 19% แตะ 1 คัน 27 ล้านคันในระหว่างเดือน
ปัจจัยโดดเด่นประการหนึ่งที่สนับสนุนการเติบโตนี้คือยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้นอย่างโดดเด่นถึง 55% ในทางกลับกัน ยอดขายรถยนต์ดีเซลลดลง 10% ซึ่งสะท้อนถึงความต้องการที่เปลี่ยนไปของผู้บริโภคที่มีต่อตัวเลือกการขนส่งที่สะอาดและยั่งยืนมากขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์ยังสามารถติดตามคำสั่งซื้อของพวกเขาได้เนื่องจากการขาดแคลนส่วนประกอบที่สำคัญเช่นเซมิคอนดักเตอร์ได้ผ่อนคลายลง
แม้ว่าแนวโน้มปัจจุบันของตลาดรถยนต์จะดูเป็นบวก แต่ก็มีข้อกังวลบางประการที่จะเกิดขึ้น ความท้าทายด้านซัพพลายเชนอาจเกิดขึ้นอีกครั้งเนื่องจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้ายังคงพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง และผู้บริโภคอาจถูกบังคับให้ลดการใช้จ่ายเนื่องจากค่าครองชีพที่สูงขึ้นและการชะลอตัวของการเติบโตทางเศรษฐกิจทั่วโลก นอกจากนี้ การแข่งขันสำหรับการลงทุนที่เกี่ยวข้องกับ EV ก็ทวีความรุนแรงมากขึ้น
ในชัยชนะครั้งสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ของสหราชอาณาจักร Tata Group ได้ประกาศแผนการที่จะสร้างมูลค่า 4 พันล้านปอนด์ ($5. 2 พันล้าน) โรงงานแบตเตอรี่ในอังกฤษเพื่อจัดหา EV ที่ผลิตโดย Jaguar Land Rover Automotive Plc. การลงทุนนี้ไม่เพียงแต่จะช่วยเพิ่มภาคการผลิตรถยนต์ของประเทศเท่านั้น แต่ยังช่วยในการตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย
พัฒนาการที่น่าสังเกตอีกประการหนึ่งคือความจริงที่ว่า ยอดขาย EV แซงหน้ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลในสหภาพยุโรปเป็นครั้งแรก การจดทะเบียน EV คิดเป็นประมาณ 15% ของส่วนแบ่งตลาด โดยมียอดขาย 158,252 EV ในขณะที่ยอดขายรถยนต์ดีเซลคิดเป็นประมาณ 13% ด้วยยอดขาย 139,595 คัน ในแง่ของแต่ละประเทศ เยอรมนีเป็นผู้นำด้วยจำนวนการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบสูงสุด (52,988) ตามมาด้วยฝรั่งเศส (33,280) และเนเธอร์แลนด์ (13,892)
Volkswagen AG กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุดในยุโรป ด้วยการส่งมอบรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 325,612 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมาก 27% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว Stellantis NV รักษาตำแหน่งที่สองแม้ว่าจะมี 2 ยอดขายลดลง 5% มียอดขายรวม 210,495 คัน
เทสลา อิงค์ ซึ่งเป็นผู้เล่นที่โดดเด่นในตลาด EV มีประสิทธิภาพเหนือกว่าแบรนด์ท้องถิ่น เช่น Fiat และ Citroën โดยขายรถยนต์ได้ 47,606 คันในยุโรป ตัวเลขนี้แสดงถึงการเพิ่มขึ้นอย่างมากจากปีที่แล้ว และแสดงให้เห็นถึงความนิยมที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้าของเทสลา
โดยรวมแล้ว ตลาดการขายรถยนต์ในยุโรปยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยได้แรงหนุนจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น แม้จะมีความท้าทายที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต เช่น การหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานและต้นทุนที่สูงขึ้น โมเมนตัมในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้ายังคงแข็งแกร่ง ซึ่งเป็นการปูทางไปสู่อนาคตที่ยั่งยืนมากขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์