Yevropa avtomobil savdosi bozori iyun oyida yana bir oylik o'sishni boshdan kechirdi va bu ketma-ket 11-oylik savdolar o'sishini nishonladi. Bu ijobiy tendentsiyani elektr transport vositalariga (EV) talabning ortib borayotgani, shuningdek, avtomobilning muhim qismlarini yetkazib berishning yaxshilangani bilan bog‘lash mumkin. Yevropa avtomobil ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasi ma'lumotlariga ko'ra, yangi avtomobillarni ro'yxatdan o'tkazish sezilarli darajada 19% ga o'sdi va 1 taga etdi. Oy davomida 27 million avtomobil.
Ushbu o'sishga hissa qo'shgan eng muhim omillardan biri bu akkumulyatorli elektr transport vositalarining sotuvining 55% ga sezilarli o'sishi bo'ldi. Boshqa tomondan, dizel avtomobillari savdosi 10% ga kamaydi, bu iste'molchilarning toza va barqaror transport variantlariga bo'lgan ustunligini aks ettiradi. Yarimo'tkazgichlar kabi muhim komponentlarning etishmasligi engillashgani sababli, avtomobil ishlab chiqaruvchilar ham buyurtma kitoblarini ushlay olishdi.
Mashina bozorining hozirgi prognozi ijobiy ko'rinsa-da, ufqda ba'zi xavotirlar mavjud. Ta'minot zanjiri muammolari potentsial ravishda qayta paydo bo'lishi mumkin, chunki EV'larga talab keskin o'sishda davom etmoqda va iste'molchilar yashash narxining oshishi va global iqtisodiy o'sishning sekinlashishi tufayli xarajatlarni qisqartirishga majbur bo'lishlari mumkin. Bundan tashqari, EV bilan bog'liq investitsiyalar uchun raqobat kuchaymoqda.
Buyuk Britaniya avtomobil sanoati uchun muhim yutuq sifatida Tata Group 4 milliard funt sterling (5 dollar) qurish rejasini e'lon qildi. Jaguar Land Rover Automotive Plc tomonidan ishlab chiqarilgan EVs yetkazib berish uchun Britaniyadagi akkumulyator zavodi 2 mlrd. Bu sarmoya nafaqat mamlakatning avtomobil ishlab chiqarish sektorini, balki elektr transport vositalariga ortib borayotgan talabni qondirishga ham yordam beradi.
Yana bir e'tiborga molik voqea shundaki, birinchi marta EV sotuvi Yevropa Ittifoqida dizel yoqilg'isida ishlaydigan avtomobillarnikidan oshib ketdi. EV ro'yxatga olish bozor ulushining taxminan 15% ni tashkil etdi, 158 252 EV sotilgan, dizel avtomobillari esa 139 595 dona sotilgan. Alohida mamlakatlar nuqtai nazaridan Germaniya (52 988) to‘liq elektr avtomobillarni ro‘yxatga olish bo‘yicha yetakchilik qildi, undan keyin Fransiya (33 280) va Niderlandiya (13 892).
Volkswagen AG 325 612 ta yengil avtomobil yetkazib berish bilan Yevropada eng ko‘p sotiladigan avtomobil ishlab chiqaruvchisi bo‘lib chiqdi, bu o‘tgan yilga nisbatan sezilarli darajada 27 foizga oshgan. Stellantis NV 2-o'ringa qaramay, ikkinchi o'rinni egalladi. Sotishning 5% ga kamayishi, jami 210 495 dona sotilgan.
Tesla Inc. EV bozorining taniqli o'yinchisi bo'lgan Fiat va Citroën kabi mahalliy brendlarni ortda qoldirib, Evropada 47 606 ta avtomobil sotdi. Bu ko'rsatkich o'tgan yilga nisbatan sezilarli o'sishni ko'rsatadi va Tesla elektromobillarining tobora ommalashib borayotganini ko'rsatadi.
Umuman olganda, elektr transport vositalariga talab ortib borayotgani sababli Yevropa avtomobil sotish bozori rivojlanishda davom etmoqda. Ta'minot zanjiridagi uzilishlar va xarajatlarning oshishi kabi ufqdagi mumkin bo'lgan muammolarga qaramay, elektromobillar segmentidagi jadal kuchli bo'lib, avtomobil sanoatida yanada barqaror kelajakka yo'l ochib beradi.