ในการดำเนินการเชิงกลยุทธ์เพื่อตอบสนองความต้องการที่สูงสำหรับรถกระบะ Super Duty F-Series บริษัท Ford Motor Co. ได้ประกาศการลงทุนมูลค่า 3 พันล้านดอลลาร์ในโรงงานแห่งหนึ่งที่ตั้งอยู่ในเมืองออนแทรีโอ ประเทศแคนาดา โรงงานแห่งนี้มีกำหนดจะเริ่มดำเนินการได้ในปี 2569 และจะมุ่งเน้นไปที่การผลิตรถบรรทุก Super Duty ที่มีกำไร โดยมีแผนจะจ้างพนักงาน 1,800 คนสำหรับงานนี้ และเพิ่มกำลังการผลิตอีก 100,000 คัน
การตัดสินใจครั้งนี้เกิดขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงแผนเริ่มต้นของ Ford ในการชะลอการผลิตรถเอสยูวีไฟฟ้า เนื่องจากการชะลอตัวของความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น ด้วยการยอมรับถึงความนิยมอย่างต่อเนื่องของรถบรรทุกขนาดใหญ่ในหมู่ผู้บริโภค Ford จึงเปลี่ยนเส้นทางทรัพยากรเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดสำหรับรถกระบะ Super Duty
จิม ฟาร์ลีย์ ซีอีโอของฟอร์ด เน้นย้ำถึงความสำคัญของรถบรรทุกซูเปอร์ดิวตี้ โดยระบุว่าแม้โรงงานผลิตที่มีอยู่จะดำเนินการอย่างเต็มกำลังการผลิต แต่ก็ไม่สามารถตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับยานพาหนะเหล่านี้ได้ ในขณะที่การมุ่งเน้นไปที่โมเดลเครื่องยนต์สันดาปแบบดั้งเดิมนั้น Ford ยังได้บอกเป็นนัยถึงความเป็นไปได้ที่จะเปิดตัว Super Duty เวอร์ชันที่ใช้พลังงานไฟฟ้าในอนาคต แม้ว่ารายละเอียดเฉพาะเกี่ยวกับว่าสิ่งเหล่านี้จะเป็นไฮบริดไฟฟ้าหรือไฟฟ้าทั้งหมดยังคงไม่มีการเปิดเผย
ปรากฏการณ์การเติบโตของความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่ช้าลงทำให้ผู้ผลิตรถยนต์เช่น Ford ประเมินกลยุทธ์การผลิตของตนใหม่ ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในขณะที่ยังคงเพิ่มขึ้นต้องเผชิญกับความท้าทาย เช่น ราคาที่สูงขึ้นและโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่ไม่เพียงพอ ซึ่งนำไปสู่การปรับเปลี่ยนแผนการลงทุนและการผลิตภายในอุตสาหกรรม
การตัดสินใจของ Ford ที่จะจัดลำดับความสำคัญของการผลิตรถกระบะซูเปอร์ดิวตี้นั้น สะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มที่กว้างขึ้นในภาคส่วนยานยนต์ ซึ่งบริษัทต่างๆ เช่น เจนเนอรัล มอเตอร์ส ก็ประเมินลำดับเวลาของรถยนต์ไฟฟ้าในทำนองเดียวกัน แม้ว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าจะเติบโตอย่างต่อเนื่อง แต่ข้อมูลการเคลื่อนย้ายสินค้าคงคลังบ่งชี้ว่าอัตราการหมุนเวียนของรถยนต์ไฟฟ้าช้าลงเมื่อเทียบกับรุ่นดั้งเดิม ซึ่งสะท้อนถึงความซับซ้อนและการเปลี่ยนแปลงที่เปลี่ยนแปลงไปของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า
6667px;">


