Avrupa'nın en büyük indirim taşıyıcısı Ryanair Holdings Plc, hanehalkı finansmanı yüksek faiz oranlarıyla mücadele ederken zorlu bir kış sezonuna hazırlanıyor. CEO Michael O'Leary, Bloomberg TV'ye verdiği bir röportajda havayolunun önceki yılın kış sezonuna kıyasla fiyatlarda devam eden bir düşüş beklediğini ve ortalama ücretlerin Eylül çeyreğinde zaten %5 oranında düştüğünü açıkladı. Tereddütlü yolcuları çekmek için Ryanair, önümüzdeki kış dönemi için kapasiteyi %8 artırırken daha düşük fiyatlar ve hızlı indirimler uygulamayı planlıyor. Ancak O'Leary, mevcut ekonomik ortamda talep seviyelerini tahmin etmek için henüz çok erken olduğunu belirtti.
Covid-19 sonrası seyahat talebindeki artışın ardından, tüketicilerin artan yaşam maliyetleri nedeniyle bütçelerini daraltması nedeniyle havayolu artık bir yavaşlamayla karşı karşıya. Temmuz ayında Ryanair, tüketici güveninin azalması nedeniyle önemli ölçüde daha düşük ücretler öngörerek yaz sezonu bilet fiyatları görünümünü revize etti.
O'Leary, Boeing Co. ile ilgili hayal kırıklığını dile getirdi. , bu yılın başlarında yaşanan bir olaydan bu yana devam eden üretim zorluklarını ve kalite kontrol sorunlarını öne sürüyor. Kelly Ortberg'in Boeing'in yeni CEO'su olarak atanmasına rağmen O'Leary, havacılık devinin üretim verimliliğini artırmasının aciliyetini vurguladı. CEO ayrıca Boeing'in 737 Max jetlerinin teslimatındaki olası gecikmelerle ilgili endişelerini de dile getirdi; bu gecikmeler Ryanair'in bu yıl 200 milyon yolcu taşıma hedefini etkileyebilir.
Uçak siparişlerinde teslimat programlarının değişkenlik gösterdiği bir dönemde Ryanair, yolcu hedefine ulaşma konusunda belirsizliklerle karşı karşıya. Boeing'in konu hakkında henüz bir yorumda bulunmaması, havayolunun büyüme planlarındaki potansiyel aksaklıkları yönetmesine neden oldu. Sektör dinamikleri gelişmeye devam ederken Ryanair, stratejilerini ekonomik zorlukları hafifletecek ve operasyonel istikrarı sağlayacak şekilde uyarlama konusunda ihtiyatlı olmaya devam ediyor.
6667px;">