Найбільший дисконтний перевізник Європи, Ryanair Holdings Plc, готується до складного зимового сезону, оскільки фінанси домогосподарств борються з вищими відсотковими ставками. Генеральний директор Майкл О’Лірі заявив в інтерв’ю Bloomberg TV, що авіакомпанія очікує продовження зниження цін порівняно з минулорічним зимовим сезоном, при цьому середні тарифи вже знизилися на 5% у вересневому кварталі. Щоб залучити мандрівників, які вагаються, Ryanair планує запровадити нижчі тарифи та миттєві розпродажі, збільшивши пропускну спроможність на 8% на майбутній зимовий період. Однак О’Лірі зауважив, що ще занадто рано прогнозувати рівень попиту в нинішньому економічному кліматі.
Після різкого зростання попиту на подорожі після COVID-19 авіакомпанія зараз стикається з уповільненням, оскільки споживачі скорочують свої бюджети через зростання вартості життя. У липні Ryanair переглянула свій прогноз цін на літні абонементні квитки, передбачаючи значно нижчі тарифи, оскільки довіра споживачів падає.
О’Лірі висловив розчарування Boeing Co. , посилаючись на поточні проблеми виробництва та проблеми з контролем якості після інциденту на початку цього року. Незважаючи на призначення Келлі Ортберг новим генеральним директором Boeing, О’Лірі підкреслив нагальність підвищення ефективності виробництва для аерокосмічного гіганта. Генеральний директор також висловив занепокоєння щодо можливих затримок у поставках літаків Boeing 737 Max, які можуть вплинути на мету Ryanair перевезти 200 мільйонів пасажирів цього року.
У зв’язку зі зміною графіків доставки замовлень на літаки Ryanair стикається з невизначеністю щодо досягнення цільового показника пасажиропотоку. Boeing поки не прокоментував це питання, залишаючи авіакомпанії орієнтуватися в можливих збоях у своїх планах розвитку. Оскільки динаміка галузі продовжує розвиватися, Ryanair продовжує пильно адаптувати свої стратегії для пом’якшення економічних проблем і забезпечення операційної стабільності.
6667px;">