Ентузіасти Tesla з нетерпінням чекають випуску Cybertruck, але їхнє терпіння починає закінчуватися. Незважаючи на тізери та обіцянки Ілона Маска, компанія продовжує приховувати важливу інформацію про довгоочікуваний електричний пікап.
Коли Маск вперше продемонстрував Cybertruck у 2019 році, він заявив, що він буде доступний у трьох конфігураціях і стартовою ціною від 39 900 доларів. Однак у жовтні 2021 року компанія Tesla видалила ціни та характеристики зі свого веб-сайту, залишивши потенційних клієнтів у невіданні про те, чого вони можуть очікувати.
Ця відсутність прозорості залишила ентузіастів Tesla розчарованими та невпевненими. Навіть ті, хто готовий внести депозит у розмірі 100 доларів США, який повністю повертається, навіть не знають, чи залишаються в силі обіцяні ціни, діапазон батареї та потужність буксирування. На веб-сайті Tesla просто зазначено, що клієнти зможуть завершити свою конфігурацію, коли наближається виробництво, але компанія не вказала, коли це може статися.
Інвестор, який шукав оновлених специфікацій і цін у квітні, отримав розпливчасту відповідь від Маска, який заявив, що розкриє ці деталі на події з передачі Cybertruck у третьому кварталі. Але оскільки дата події не підтверджена, розчаровані клієнти залишаються в підвішеному стані, не знаючи, коли вони отримають інформацію, на яку чекали.
Хоча Tesla поділилася деякою основною інформацією у своєму останньому звіті про прибутки, наприклад розмір Cybertruck (менше 19 футів у довжину з більш ніж 6-футовим ліжком), все ще бракує багатьох важливих деталей. А ближчий погляд на триваючу боротьбу компанії з виробництвом напіввантажівок викликає занепокоєння щодо часових рамок Cybertruck. Вантажівка Semi, найновіший продукт Tesla, лише щойно запущена в дослідне виробництво, незважаючи на поставку компанії PepsiCo Inc. наприкінці минулого року.
На додаток до цього, внутрішній електронний лист від Маска, отриманий CNBC, показав його незадоволення точністю компонентів, створених для Cybertruck. Маск підкреслив труднощі виробництва вантажівки, зокрема її яскравий металевий зовнішній вигляд із прямими краями. Він наголосив на необхідності точності менше 10 мікрон при проектуванні та складанні всіх частин, вимога, яка викликає сумніви щодо швидкого початку масового виробництва.
У класичній манері Маска увага генерального директора до деталей і високих стандартів очевидна, але це також свідчить про те, що масове виробництво Cybertruck може бути не таким близьким, як деякі сподіваються. Оскільки ентузіасти Tesla стають все більш нетерплячими, їм залишається тільки чекати та сподіватися на довгоочікувану подію відкриття, яка нарешті надасть їм детальну інформацію, якої вони жадають.