Avstraliyadagi og'ir avtomobillarni elektrlashtirishda inqilob qilish uchun jasoratli harakatda yangi texnologiya 1-da sinovdan o'tkaziladi. 5 kilometrlik yo'l. Melburndagi Svinbern universiteti tadqiqot guruhi boshchiligidagi ushbu tashabbus dinamik simsiz zaryadlash imkoniyatlarini to'g'ridan-to'g'ri yo'l yuzasiga joylashtirishga qaratilgan. A$8 ambitsiyali narx yorlig'i bilan. 2 million dollarlik va 3 million Avstraliya dollari miqdoridagi davlat granti bilan qoʻllab-quvvatlangan loyiha mamlakatda elektr transport vositalarini (EV) qabul qilishni tezlashtirishga boʻlgan yondashuvida tub oʻzgarishlardan darak beradi.
Ushbu innovatsion tashabbusga rahbarlik qiluvchi professor Medhi Seyedmahmudiyan, Svinberndagi yangi energiya texnologiyalari sohasidagi tadqiqotlar sohasidagi hurmatli shaxs. Siemens AG, Qirollik Melburn texnologiya instituti va avstraliyalik elektr yuk mashinalari ishlab chiqaruvchi Sea Electric kabi hamkorlar bilan hamkorlik qilib, loyiha og'ir avtomobil sanoatida monumental siljishni katalizlashga tayyor. Simsiz zaryadlovchi yo'llar ajoyib natijalarni ko'rsatgan Shvetsiya va Italiya kabi mamlakatlarda o'tkazilgan shunga o'xshash muvaffaqiyatli sinovlardan foydalanib, Avstraliya transportda elektrlashtirilgan kelajakka yo'l ochishni maqsad qilgan.
Ushbu simsiz zaryadlash texnologiyasining potentsial afzalliklari inqilobiy darajada emas. Harakatda elektr yuk mashinalarini simsiz zaryadlash imkoniyati bilan, masofadan tashvishlanish bilan bog'liq cheklovlar o'tmishda qolishi mumkin. Yirik shaharlar va chekka hududlar o‘rtasidagi uzoq masofalar elektr transport vositalarini qabul qilishda katta qiyinchiliklar tug‘diradigan Avstraliya kabi keng mamlakat uchun juda muhim rivojlanish, bu yangilik transport sektori uchun o‘yinni o‘zgartirishi mumkin.
Avstraliyaning avtotransportga katta bogʻliqligi, har yili yuk mashinalari tomonidan olib boriladigan yuklarning hayratlanarli hajmidan dalolat beradiki, chiqindilarni kamaytiradigan va yashil kelajakka hissa qoʻshadigan barqaror yechimlarni topish muhimligini taʼkidlaydi. Transport sohasida issiqxona gazlari emissiyasining muhim qismini yoʻl transporti vositalari tashkil etar ekan, ogʻir avtomashinalarni elektrlashtirish hukumatning 2030-yilgacha emissiyalarni kamaytirish boʻyicha ulkan maqsadlariga erishishda muhim rol oʻynashi mumkin.
Bundan tashqari, simsiz yo'lda zaryadlashning oqibatlari og'ir elektr transport vositalari uchun uzluksiz zaryadlash qulayligidan tashqariga chiqadi. Ishlab chiqaruvchilarga EV akkumulyatorlarini qisqartirish imkoniyatini berish orqali ushbu transport vositalarining narxi sezilarli darajada pasayishi mumkin. Bu, o'z navbatida, elektr og'ir transport vositalarini yanada iqtisodiy jihatdan foydali va foydalanish mumkin bo'lishi mumkin, bu esa barqaror transport ekotizimiga o'tishni yanada kuchaytiradi.
Oldinga nazar tashlaydigan boʻlsak, Svinbern loyihasi elektr transport vositalarining tarmoq bilan uzluksiz integratsiyalashuviga boʻlgan ehtiyojni ham hal qilishga qaratilgan. Seyedmahmoudian EVlarga o'sib borayotgan talabni qondirish uchun mavjud elektr tizimlarini yangilash muhimligini ta'kidlaydi. Avtomobillar uchun energiyani nafaqat qabul qilish, balki tarmoqqa yoki boshqa transport vositalariga qaytarish imkoniyati bilan simsiz zaryadlash texnologiyasi energiyani taqsimlashning moslashuvchan va samarali vositalarini taklif etadi, bu kelajakda bizning transport vositalarimiz va jamoalarimizni quvvatlantirish usulini inqilob qilishi mumkin.