Central Japan Railway Co. 2027 yilgacha dunyodagi eng tez poyezd qatnovini yo‘lga qo‘yish maqsadiga erisha olmasligini e’lon qildi. Ushbu ulkan reja Tokio va Nagoyani ilg'or magnit-levitatsiya texnologiyasidan foydalangan holda bog'lashni o'z ichiga olgan. Biroq, loyiha doirasida muhim tunnel qurilishi kerak bo'lgan Shizuokada qurilishni boshlashning kechikishi katta to'siq bo'ldi.
Olti yil oldin qurilish shartnomasi imzolanganiga qaramay, kompaniya Shizuokada to'siqlarga duch keldi, bu birinchi navbatda mahalliy hukumatning qarshiliklari tufayli. Tunnelni qazish natijasida daryolar suvi darajasiga ehtimoliy ta'sir ko'rsatishi mumkinligi haqida xavotirlar bildirildi, bu esa loyihani amalga oshirish muddatlarida sezilarli kechikishlarga olib keladi. Natijada, Central Japan Railway Co. 2027 yilgi maqsadni endi amalga oshirish mumkin emasligini tan oldi.
Yaponiyada poyezdlar qatnovini tubdan o‘zgartirishga qaratilgan 9 trillion ¥lik loyiha temir yo‘l operatori uchun eng muhim tashabbus bo‘ldi. Chuo Shinkansen maglev liniyasi Tokio va Nagoya o'rtasida tezkor transportni ta'minlab, sayohat vaqtini atigi 40 daqiqagacha qisqartirishi kutilgan edi. Yaponiya hukumati loyihani qo'llab-quvvatlash uchun hatto 3 trillion ¥ miqdorida kredit ajratdi va uning ahamiyati va mamlakat transport infratuzilmasi uchun potentsial afzalliklarini ta'kidladi.
Sidzuokadagi muvaffaqiyatsizlik toʻgʻridan-toʻgʻri loyihaning vaqt jadvaliga taʼsir qildi va Central Japan Railway Co. ishga tushirish sanasini qayta ko'rib chiqish. Kompaniya hozircha yangi ochilish sanasini taqdim eta olmasa-da, u qiyinchiliklarni engib o'tish va maglev liniyasining muvaffaqiyatini ta'minlashga sodiq qoladi. 2037 yilga kelib Tokio va Osakani bog'lash uchun xizmatni uzaytirish bo'yicha dastlabki qarashlar, soatiga 500 kilometrdan ortiq tezlikda harakatlanadigan poezdlar ham mavjud vaziyat tufayli qo'shimcha kechikishlarga duch kelishi mumkin.
Muvaffaqiyatsizliklar va qiyinchiliklarga qaramay, Central Japan Railway Co. loyihani ilgari surish va dunyodagi eng tez poyezdlar xizmatini imkon qadar tezroq amalga oshirishga qaror qildi. Kompaniyaning innovatsiyalar va transport texnologiyalarini rivojlantirishga sodiqligi o'zgarmas bo'lib qolmoqda va u kelajakda maglev liniyasi bo'yicha o'zining ulkan maqsadlariga erishish yo'lida ishlashda davom etadi.