加拿大政府即将实施一项突破性法规，要求到 2035 年在该国销售的所有新车均实现零排放。 据加拿大广播公司和多伦多星报报道，这项法规被称为电动汽车可用性标准，旨在逐步停止销售新的燃油汽车。 虽然联邦政府尚未正式宣布该标准，但消息人士表示，该标准将在未来几天内公布。
根据拟议规则，到 2026 年，零排放汽车（包括电池电动汽车、氢动力汽车和插电式电动汽车）将需要占所有新车销量的 20%。 到 2030 年，这一比例将增至 60%，到 2035 年将达到 100%，这实际上标志着新燃油汽车销售的终结。 加拿大政府决心确保向电动汽车的平稳过渡，并解决对该国供应短缺的担忧。 报告表明，将采取措施确保向加拿大消费者提供足够数量的电动汽车、卡车和SUV。
为了在这一转型中激励汽车制造商，他们将有机会通过在目标日期之前将更多电动汽车推向市场以及投资电动汽车充电基础设施来获得积分。 这些积分将使制造商能够证明他们对法规的承诺，同时加速电动汽车在加拿大的采用。
虽然电动汽车可用性标准的具体细节尚未披露，但预计加拿大政府的战略将与其他国家采取的类似方法保持一致。 英国于 2021 年 9 月通过了电动汽车销售指令，其中包括到 2035 年新销量 100% 为电动汽车的目标。 此外，包括加利福尼亚州和纽约州在内的美国多个州也实施了电动汽车销售强制令。
加拿大政府的这一举措与全球应对气候变化和减少温室气体排放的努力相一致。 电动汽车通过实现零尾气排放，为传统内燃机汽车提供了更环保的替代方案。 大规模转向电动汽车将为加拿大到 2050 年实现净零排放的目标做出重大贡献。
电动汽车可用性标准的公布备受期待，因为它标志着加拿大向更清洁、更可持续的交通运输行业转型的一个重要里程碑。 通过设定明确的零排放汽车销售目标，该国正在表明其对绿色未来的承诺，并将自己定位在全球电动汽车市场的前沿。