اقترحت السلطات الأمريكية قاعدة جديدة تتطلب من مصنعي السيارات تثبيت أنظمة فرملة الطوارئ التلقائية في السيارات الجديدة. يهدف الاقتراح إلى تقليل الوفيات على الطرق من خلال إلزام التكنولوجيا ببدء العمل في سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة ، مما يمنع حدوث تصادم بسرعات تصل إلى 62 ميلاً في الساعة إذا استخدم السائق الفرامل اليدوية أيضًا. إذا فشل السائق في استخدام المكابح ، فسوف يتجنب الاصطدام بسرعات تصل إلى 50 ميلاً في الساعة.
بينما تشتمل العديد من المركبات الجديدة بالفعل على أنظمة الكبح هذه ، سيكون أمام الشركات المصنعة أربع سنوات من تاريخ الانتهاء من القاعدة الجديدة لضمان استيفائها للمتطلبات. إذا كانت السيارة تسير أسرع من 62 ميلاً في الساعة ، فسيتم تنشيط النظام ولكنه قد لا يكون كافيًا لتجنب وقوع حادث.
وفقًا لبيان صادر عن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ، يموت أكثر من 40 ألف شخص كل عام في حوادث السيارات ، ومن المتوقع أن تنقذ القاعدة ما لا يقل عن 360 شخصًا سنويًا. يعتمد التفويض المقترح على الأداء ، لذلك لا يُطلب من الشركات المصنعة استخدام تقنيات معينة لضمان الامتثال.
قالت نائبة وزير النقل بولي تورتنبرغ إن التفويض "مطلوب بشكل عاجل" نظرًا لانتشار وباء الوفيات على الطرق في الولايات المتحدة. تقدر تكلفة امتثال شركات صناعة السيارات للقاعدة الجديدة بـ 286 مليون دولار سنويًا ، وفقًا لـ NHTSA.
بشكل عام ، تمثل القاعدة الجديدة خطوة مهمة في تعزيز سلامة المركبات ، وضمان حماية الركاب بشكل كاف من العواقب الخطيرة لحوادث الطرق.