АҚШ билігі автокөлік өндірушілерінен жаңа көліктерге автоматты апаттық тежеу жүйелерін орнатуды талап ететін жаңа ережені ұсынды. Ұсыныс жүргізуші қол тежегішті пайдаланса, сағатына 62 мильге дейінгі жылдамдықта жол апатының алдын алып, жеңіл көліктер мен жеңіл жүк көліктері үшін технологияны енгізуді талап ету арқылы жолдағы өлімді азайтуға бағытталған. Егер жүргізуші тежей алмаса, ол сағатына 50 мильге дейін жылдамдықпен соқтығысудан сақтайды.
Көптеген жаңа көліктер мұндай тежеу жүйелерін қамтығанымен, өндірушілерге олардың талаптарға сәйкестігіне көз жеткізу үшін жаңа ереже бекітілген күннен бастап төрт жыл уақыт беріледі. Егер көлік сағатына 62 мильден жылдамырақ жүрсе, жүйе іске қосылады, бірақ апатты болдырмау үшін жеткіліксіз болуы мүмкін.
Ұлттық жол қозғалысы қауіпсіздігі басқармасының (NHTSA) мәлімдемесіне сәйкес, жыл сайын көлік апаттарынан 40 000-нан астам адам қайтыс болады және бұл ереже жыл сайын кемінде 360 адамның өмірін сақтап қалады деп күтілуде. Ұсынылған мандат өнімділікке негізделген, сондықтан өндірушілерден сәйкестікті қамтамасыз ету үшін арнайы технологияларды пайдалану талап етілмейді.
Көлік министрінің орынбасары Полли Троттенберг мандаттың «шұғыл қажет» екенін айтты, өйткені АҚШ жолдарында жол апаты эпидемиясында адам өлімі болды. NHTSA мәліметтері бойынша, автокөлік өндірушілердің жаңа ережені сақтау құны жылына 286 миллион долларға бағаланады.
Жалпы алғанда, жаңа ереже жолаушыларды жол-көлік оқиғаларының қауіпті зардаптарынан тиісті түрде қорғауды қамтамасыз ететін көлік құралдарының қауіпсіздігін арттырудағы маңызды қадамды білдіреді.