Gli Stati Uniti considerano il regolamento sulla frenata di emergenza per ridurre i decessi sulle strade.

31-05-2023
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Gli Stati Uniti considerano il regolamento sulla frenata di emergenza per ridurre i decessi sulle strade.
Patrick T. Fallon/Bloomberg
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Le autorità statunitensi hanno proposto una nuova norma che richiederebbe alle case automobilistiche di installare sistemi automatici di frenata di emergenza nei nuovi veicoli. La proposta mira a ridurre le morti sulla strada imponendo che la tecnologia possa intervenire per autovetture e autocarri leggeri, prevenendo un incidente a velocità fino a 62 miglia all'ora se il conducente utilizza anche il freno manuale. Se il conducente non riesce a frenare, eviterebbe incidenti a velocità fino a 50 miglia all'ora.

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Sebbene molti nuovi veicoli includano già tali sistemi di frenatura, i produttori avranno quattro anni dalla data di finalizzazione della nuova norma per garantire che soddisfino i requisiti. Se il veicolo sta andando più veloce di 62 miglia all'ora, il sistema si attiverebbe ma potrebbe non essere sufficiente per evitare un incidente.

Secondo una dichiarazione della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), più di 40.000 persone muoiono ogni anno in incidenti automobilistici e si prevede che la norma salverà almeno 360 vite all'anno. Il mandato proposto è basato sulle prestazioni, quindi i produttori non sono tenuti a utilizzare particolari tecnologie per garantire la conformità.

Il vice segretario ai trasporti Polly Trottenberg ha affermato che il mandato è "urgentemente necessario" poiché si è verificata un'epidemia di incidenti stradali mortali sulle strade degli Stati Uniti. Il costo per le case automobilistiche per conformarsi alla nuova regola è stimato in 286 milioni di dollari all'anno, secondo l'NHTSA.

Nel complesso, la nuova norma segna un passo significativo nel miglioramento della sicurezza dei veicoli, garantendo ai passeggeri un'adeguata protezione dalle pericolose conseguenze degli incidenti stradali.