Les autorités américaines ont proposé une nouvelle règle qui obligerait les constructeurs automobiles à installer des systèmes de freinage d'urgence automatique dans les nouveaux véhicules. La proposition vise à réduire le nombre de décès sur les routes en exigeant que la technologie puisse s'appliquer aux voitures particulières et aux camions légers, évitant ainsi un accident à des vitesses allant jusqu'à 62 miles par heure si le conducteur utilise également le frein manuel. Si le conducteur ne parvient pas à freiner, cela évitera les collisions à des vitesses allant jusqu'à 50 miles par heure.
Bien que de nombreux nouveaux véhicules incluent déjà de tels systèmes de freinage, les constructeurs disposeront de quatre ans à compter de la date de finalisation de la nouvelle règle pour s'assurer qu'ils répondent aux exigences. Si le véhicule roule à plus de 62 milles à l'heure, le système s'activera mais pourrait ne pas être suffisant pour éviter un accident.
Selon une déclaration de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), plus de 40 000 personnes meurent chaque année dans des accidents de véhicules à moteur, et la règle devrait sauver au moins 360 vies par an. Le mandat proposé est basé sur la performance, de sorte que les fabricants ne sont pas tenus d'utiliser des technologies particulières pour assurer la conformité.
La secrétaire adjointe aux Transports, Polly Trottenberg, a déclaré que le mandat était "nécessaire de toute urgence" car il y a eu une épidémie de décès sur les routes américaines. Le coût pour les constructeurs automobiles de se conformer à la nouvelle règle est estimé à 286 millions de dollars par an, selon la NHTSA.
Dans l'ensemble, la nouvelle règle marque une étape importante dans l'amélioration de la sécurité des véhicules, garantissant aux passagers une protection adéquate contre les conséquences dangereuses des accidents de la route.