Jaguar está retirando del mercado más de 6000 SUV eléctricos I-Pace en los Estados Unidos debido al riesgo potencial de que sus paquetes de baterías de alto voltaje se incendien. El fabricante de automóviles ha aconsejado a los propietarios que estacionen los vehículos al aire libre hasta que se completen las reparaciones del retiro. El retiro es el último de una serie de retiros de baterías de vehículos eléctricos, principalmente debido al potencial de incendios.
Los documentos publicados por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. confirman que el retiro cubre todos los SUV Jaguar fabricados entre 2019 y 2024. Los vehículos estaban equipados con paquetes de baterías fabricados por LG Energy Solution, que actualmente está siendo investigado por la NHTSA después de que varios fabricantes de automóviles emitieran retiros del mercado debido a defectos que podrían provocar incendios o estancamientos.
La NHTSA abrió una investigación sobre más de 138.000 vehículos con baterías de iones de litio fabricadas por LG Energy Solution en abril de 2022. Desde febrero de 2020, General Motors, Mercedes-Benz, Hyundai, Stellantis y Volkswagen han anunciado retiros del mercado debido a fallas internas de la batería que pueden aumentar el riesgo de incendios.
La NHTSA se comunicará con LG y otros fabricantes que puedan haber producido baterías similares, asegurándose de que los retiros del mercado necesarios se realicen con prontitud. Hasta que se completen las reparaciones del retiro, los propietarios de Jaguar deben estacionar sus vehículos lejos de las estructuras y cargarlos al aire libre, de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
La decisión de Jaguar de retirar del mercado más de 6000 SUV eléctricos I-Pace subraya el compromiso inquebrantable del fabricante de automóviles con la seguridad y la confianza del consumidor. Si bien los retiros de vehículos eléctricos han sido cada vez más comunes en los últimos años, los fabricantes deben tomar medidas rápidas para abordar cualquier defecto potencial y asegurar a los consumidores que sus vehículos eléctricos son seguros para conducir.