Tesla Inc. a établi un nouveau record de livraison de voitures pendant quatre trimestres consécutifs, mais sa séquence de victoires pourrait être compromise alors que l'entreprise a été confrontée à des arrêts d'usine et à des incertitudes potentielles sur la demande au troisième trimestre. Le PDG Elon Musk avait déjà mis en garde les investisseurs contre l’impact des modernisations des usines sur la production, et la pression inflationniste actuelle a rendu difficile pour les consommateurs de faire des achats importants comme les véhicules électriques.
Les analystes interrogés par Bloomberg estiment que les livraisons de Tesla au troisième trimestre s'élèveront à environ 456 722 voitures, soit moins que les 466 140 unités livrées au deuxième trimestre. Il s’agirait de la première baisse des livraisons depuis début 2022. Certains analystes ont récemment révisé leurs attentes, reflétant l'incertitude entourant les performances de l'entreprise.
Pour atténuer les effets du ralentissement de la production, Tesla a baissé ses prix tout au long de l'année pour lutter contre l'inflation et les taux d'intérêt élevés. Par exemple, le populaire Model Y commence désormais à 50 490 $ aux États-Unis, soit une baisse significative par rapport à son prix de départ de 65 990 $ au début de 2023. De plus, la berline Model 3 et le SUV Model Y de Tesla sont éligibles à un crédit d'impôt fédéral de 7 500 $, ce qui les rend encore plus abordables pour les acheteurs éligibles.
L'annonce des chiffres de livraison de Tesla coïncide avec une grève du syndicat United Auto Workers contre les principaux constructeurs automobiles de Détroit tels que General Motors, Ford et Stellantis. Cette grève intervient au moment où l’industrie passe des moteurs à combustion interne aux véhicules électriques. L'annonce de livraison de Tesla devrait contribuer pour la première fois à l'atteinte du cap global du million de ventes de voitures électriques aux États-Unis.
Le troisième trimestre a également vu le rafraîchissement tant attendu du modèle 3 de Tesla. Le constructeur automobile a apporté un important lifting à la berline d'entrée de gamme, le premier depuis le début de sa production il y a six ans. Bien que le Model 3 actualisé ne soit pas encore disponible aux États-Unis, ses livraisons aux clients européens devraient commencer au quatrième trimestre.
Le prochain modèle Tesla très attendu est le Cybertruck, qui a attiré l'attention sur les plateformes de médias sociaux, y compris la plateforme X, propriété d'Elon Musk. Bien que des images du véhicule aient circulé, la production en série est encore loin. Bien que les détails soient rares, Musk a mentionné que les débuts du Cybertruck auraient lieu à Austin, où le premier client recevra sa voiture. Cependant, aucun calendrier précis n’a été divulgué.
Les analystes sont prudents quant à l'impact du Cybertruck sur les chiffres de livraison de Tesla, car il s'agit d'un véhicule complexe à fabriquer et la production devrait augmenter progressivement. Cependant, une fois la modernisation de l’usine terminée, Tesla devrait augmenter considérablement sa production de voitures. Les analystes estiment que la production pourrait dépasser les 2 millions d’unités en 2024.
En conclusion, les records de livraison impressionnants de Tesla ont été confrontés à des difficultés au troisième trimestre en raison des arrêts planifiés des usines et des incertitudes potentielles de la demande. La baisse des prix a été une stratégie pour maintenir les ventes dans un contexte d’inflation et de taux d’intérêt élevés. Alors que le Model 3 actualisé et le très attendu Cybertruck devraient contribuer aux livraisons futures, les analystes prévoient une augmentation constante de la production une fois les mises à niveau de l'usine terminées.