La compagnie aérienne allemande Deutsche Lufthansa AG a annoncé avoir formé une alliance opérationnelle avec le fabricant de taxis volants Lilium NV. Cette décision renforce les liens de Lufthansa avec la startup allemande alors que l'industrie aérienne explore les opportunités d'intégrer des avions électriques dans ses services.
Le protocole d'accord entre Lufthansa et Lilium couvre divers aspects, notamment les opérations aériennes, la maintenance des avions et l'équipage des avions électriques à six passagers de Lilium. Contrairement aux conceptions traditionnelles à rotor, les avions de Lilium sont propulsés par des jets alimentés par batterie. En outre, les sociétés collaboreront sur l'intégration de l'espace aérien, l'infrastructure des vertiports et travailleront en étroite collaboration avec les aéroports de toute l'Europe, selon le communiqué publié jeudi par Lufthansa.
Cet accord fait suite à un précédent partenariat établi en 2020, qui portait sur l'assistance de Lufthansa à la formation et à la qualification des pilotes pour exploiter le Lilium Jet. La dernière collaboration permet à Lilium d'explorer la possibilité de proposer des vols aux clients de Lufthansa, élargissant ainsi la portée potentielle de leur avion innovant, comme l'a déclaré Klaus Roewe, PDG de Lilium.
Lilium a fait une autre annonce passionnante cette semaine, révélant que la production du Lilium Jet a commencé dans son usine de Wessling, en Allemagne. Il s’agit d’une étape importante dans le parcours de l’entreprise visant à faire de l’aviation électrique une réalité.
Le partenariat de Lufthansa avec Lilium reflète une tendance plus large au sein du secteur du transport aérien, alors que les grands transporteurs recherchent des connexions précoces avec les fabricants d'avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL). Cette nouvelle classe d'avions, qui comprend le jet de Lilium et des modèles similaires, a le potentiel de révolutionner le transport aérien sur de courtes distances, en particulier dans les zones urbaines.
Delta Air Lines, par exemple, a investi 60 millions de dollars dans Joby Aviation l'année dernière, dans le but d'utiliser les avions du constructeur d'avions électriques pour le transport vers et depuis les aéroports de New York et de Los Angeles. De même, le concurrent de Lilium, Volocopter GmbH, a noué un partenariat avec Japan Airlines en 2020. Plus récemment, l'opérateur d'héliport privé Air Chateau International s'est engagé à acheter jusqu'à 100 avions Midnight eVTOL d'Archer Aviation.
Alors que le monde évolue vers des solutions de transport durables, la collaboration entre Lufthansa et Lilium met en évidence l'engagement de l'industrie à explorer et à adopter les technologies de l'aviation électrique. Grâce à des partenariats stratégiques et à des innovations révolutionnaires comme le Lilium Jet, la vision des taxis volants pourrait bientôt devenir une réalité, transformant la façon dont les gens se déplacent dans un avenir pas si lointain.