En réponse aux préoccupations croissantes en matière de sécurité et aux réactions négatives du public contre la conduite imprudente et le stationnement chaotique, la mairie de Madrid a annoncé une date limite pour les opérateurs de scooters électriques de location pour retirer tous les appareils de mobilité des rues de la ville d'ici le 25 octobre.
Le mois dernier, la ville a révoqué les licences de trois opérateurs étrangers - Lime, Dott et Tier Mobility - en invoquant leur incapacité à faire respecter les réglementations sur la circulation des utilisateurs et le stationnement. Chacune de ces sociétés dispose d'environ 2 000 scooters électriques déployés à Madrid, Lime étant accessible via l'application Uber.
Bien que Lime et Dott aient déclaré qu'ils n'avaient pas encore reçu de notification officielle de la date limite de la part de la mairie, les deux sociétés ont exprimé leur volonté de prendre les mesures nécessaires dès qu'elles en ont été officiellement informées. Dott a indiqué qu'il envisagerait des mesures juridiques et opérationnelles après la réception du document officiel. En revanche, Tier Mobility n'a pas fourni de réponse immédiate aux demandes de commentaires.
La controverse autour des systèmes de partage de scooters électriques s'étend au-delà de Madrid, avec des villes du monde entier confrontées à des problèmes similaires de pratiques de conduite dangereuses sur les routes et sur les trottoirs, ainsi que de stationnement non systématique qui perturbe les espaces publics. À l'approche de l'échéance, les opérateurs devront rapidement répondre à ces préoccupations pour regagner la confiance de la ville et éventuellement reprendre leurs services à l'avenir.