קבוצת יונדאי מוטור הודיעה על תוכניותיה לרכוש 5% ממניות קוריאה זינק. , בית ההיתוך הגדול בעולם למתכות לא ברזליות, במהלך אסטרטגי לאבטחת גישה למתכות מפתח הנדרשות לייצור סוללות לרכב חשמלי (EV). הקבוצה, השולטת במותגים של יונדאי, קיה וג'נסיס, חתמה על הסכם שותפות עם מפעל ההיתוך שמטרתו לפתח במשותף "שרשרת ערך ניקל" הכוללת רכש, עיבוד ומיחזור של ניקל, מרכיב מכריע בסוללות EV.
כחלק מהשותפות, יונדאי תשקיע 527. 2 מיליארד וון (398 מיליון דולר) לרכישת מניות בקוריאה זינק. שיתוף הפעולה נתפס כחיוני למטרה של יונדאי לרכוש 50% מהניקל שהיא דורשת עבור סוללות EV דרך השותפות עד 2031. מהלך זה עולה בקנה אחד עם חוק הפחתת האינפלציה שהוצג על ידי הנשיא ג'ו ביידן, המעודד יצרני רכב לרכוש רכיבי EV ממקומות מחוץ לסין.
יתר על כן, שרשרת האספקה שהוקמה באמצעות שותפות זו תעמוד בדרישות האירופיות למקור מינרלים קריטיים, וכן תעמוד בכללים סביבתיים, חברתיים וממשל (ESG) אחרים. יונדאי שואפת לבסס את מעמדה כאחת משלוש יצרניות EV המובילות בעולם על ידי ייצור 3. 64 מיליון רכבים חשמליים בשנה עד סוף העשור הזה.
בעוד שיונדאי הכחישה ספקולציות לגבי ייצור סוללות ליתיום-יון משלה, היא הכירה בעניין שלה בחקר סוללות מוצק. עוד ביולי פתחה יונדאי מרכז מחקר בשיתוף האוניברסיטה הלאומית של סיאול במטרה לפתח סוללות מהדור הבא. שותפות זו עם אבץ קוריאה תסייע ליונדאי לחזק את מעמדה בשוק ה-EV תוך הבטחת אספקה בת קיימא ואמינה של מתכות חיוניות הדרושות לייצור סוללות.