Volvo Cars, יצרנית רכב שוודית ברובה בבעלות חברת Geely הסינית, הודיעה על תוכניותיה להפסיק את ייצור מכוניות הדיזל עד תחילת 2024. המהלך הזה הוא חלק מהאסטרטגיה הגדולה יותר של וולוו להפוך ליצרנית מכוניות חשמליות עד 2030. על ידי נקיטת הצעד הזה, וולוו תהפוך לאחת מיצרניות הרכב הוותיקות הראשונות שנטשו לחלוטין את כלי הרכב המונעים בדיזל.
כבר בשנת 2019, רוב המכוניות שנמכרו על ידי וולוו באירופה היו דגמי דיזל. עם זאת, הביקוש לרכבי דיזל ירד משמעותית בשנים האחרונות. בשנת 2022, מכוניות דיזל היוו רק 8. 9% מהמכירות של וולוו. לעומת זאת, דגמים חשמליים והיברידיים מלאים היוו 33% ממכירות וולוו באוגוסט. החברה אמנם לא פירטה את פירוט דגמי מנועי הבעירה, אך ניכר כי המיקוד של וולוו עובר לכיוון טכנולוגיות חשמליות והיברידיות.
את הירידה במכירות הסולר באירופה ניתן לייחס לגורמים שונים, כולל שערוריית רמאות הפליטה של פולקסווגן. מאז החשיפה הזו, יצרניות הרכב מפחיתות בהדרגה את מספר דגמי הדיזל הזמינים בהרכבים שלהן. בשנת 2015, רכבי דיזל היוו יותר מ-50% ממכירות המכוניות החדשות באירופה. עם זאת, נתח השוק שלהם ירד לקצת יותר מ-14% נכון ליולי.
עם המחויבות של וולוו להוציא בהדרגה מכוניות דיזל ואימוץ מלא של ניידות חשמלית, החברה עושה צעד משמעותי לקראת קיימות. על ידי תעדוף אפשרויות חשמליות והיברידיות, וולוו שואפת להפחית את פליטת גזי חממה ולתרום למגזר תחבורה ידידותי יותר לסביבה.
החלטה זו של וולוו יכולה לשמש כזרז ליצרניות רכב אחרות ללכת בעקבותיה ולהאיץ את המעבר לעבר כלי רכב חשמליים. בעוד תעשיית הרכב עוברת שלב טרנספורמטיבי, המהלך הנועז של וולוו מסמל את נחישותה להוביל את המטען במהפכת הניידות בת-קיימא.