פרונטייר איירליינס, הידועה בתעריפים ידידותיים לתקציב ובשירות ללא סלסולים, מטלטלת את העניינים עם הצגת קטגוריות תעריפים חדשות שמטרתן לתת מענה למגוון רחב יותר של נוסעים בארצות הברית. המהלך הזה בא בתגובה להעדפות המתפתחות של נוסעים שמחפשים יותר אפשרויות וגמישות כשהם טסים.
תחת השיטה החדשה, Frontier, חברה בת של Frontier Group Holdings Inc. , מציע כעת ארבע דרגות תעריף נפרדות - בסיסי, כלכלי, פרימיום ועסקים - כל אחד עם סט הטבות ושירותים משלו. יחד עם זאת, חברת התעופה החליטה לבטל את דמי השינוי והביטול עבור כל קטגוריות התעריפים למעט הרמה הבסיסית, מה שמסמן שינוי משמעותי בגישת שירות הלקוחות שלה. בנוסף, תמיכה טלפונית משופרת בזמן אמת ותוקף של שנה מורחב לזיכויים לטיסה מדגימים עוד יותר את המחויבות של Frontier לשפר את חווית הלקוח הכוללת.
המחירים עבור קטגוריות התעריפים השונות שונים, כאשר מחירי הטיסות הכלכליים מתחילים ב-$30 צנוע יותר מהבסיסי, בעוד שאופציות פרימיום ועסקיות מחייבות תעריפי פרמיה החל מ-$50 ו-$100 יותר בהתאמה. שינויים אלו משקפים את הנוף המשתנה של תעשיית התעופה שלאחר המגפה, עם מגמה להציע לנוסעים מגוון רחב יותר של אפשרויות תעריף, תופעה המכונה "פרימיוםיזציה". "
באופן מסורתי, חברות תעופה תקציביות כמו Frontier ו-Spirit Airlines שגשגו על המודל הזול והנפח שלהן, ולעתים קרובות השלימו את הכנסותיהן באמצעות עמלות נלוות עבור שירותים כגון תיקי יד, בחירת מושבים ועוד. עם זאת, עם מבנה התמחור החדש הזה, Frontier שואפת להציע לנוסעים חווית טיסה מותאמת ונוחה יותר, תוך התיישרות קרובה יותר עם ספקים מדור קודם המספקים מגוון מחלקות ושירותי תעריף שיתאימו להעדפות המטיילים המגוונות.
כרגע, אפשרויות התעריף המעודכנות הללו נגישות רק באתר האינטרנט של Frontier, עם תוכניות לשלב אותן באפליקציה לנייד בעתיד הקרוב. קטגוריות העסקים והפרימיום, המתהדרות במרווח רגליים נוסף, יוגבלו לשתי השורות הראשונות של המטוסים של Frontier, כאשר תעריפים עסקיים יציגו את הישיבה הבלעדית UpFront Plus, המבטיחים את הנוחות והנוחות של הנוסעים עם מרווח ייעודי ומושבים אמצעיים חסומים.
בעיקרו, השינוי האסטרטגי של Frontier לעבר הצעת מערכת תעריפים מדורגת עם שירותים משופרים מדגים את מאמציה של חברת התעופה להסתגל לצרכים והעדפות הנוסעים המשתנים, וממצבת את עצמה כחברת תעריפים מגוונת וממוקדת יותר בלקוחות בחברת התעופה התחרותית.