משפחת וייסמן, שבנתה את אחד ההון הגדול ביותר בעולם באמצעות אימפריית הייצור שלה המשתרעת על פני מאה שנה, מוכרת את אחד מעסקי המפתח שלה בשיפוץ נדיר של הונו בן 106 השנים. יחידת החימום והקירור של החברה בעלת השם של Viessmanns תימכר ל-Carrier Global Corp. בעסקת מזומנים ומניות שתדחוף את עושר המשפחה עד ל-14 מיליארד דולר, יותר מכפול מלפני שנה, לפי מדד המיליארדרים של בלומברג.
האימפריה של בני הזוג וייסמן מתחילה בשנת 1917 כאשר יוהאן וייסמן הקים את בית המלאכה שלו לאחר שעבד כעובד מפעל ונפח. הונו השתנה כאשר גנן ביקש ממנו ליצור דרך טובה יותר לחמם את הצמחים בחממה שלו. יוהן יצר ורשם פטנט על דוד פלדה, שהפך למנוע המניע של העסק המשפחתי במשך עשרות שנים.
מרטין וייסמן, 69, ובנו מקסימיליאן, שחוגג השנה 34, מנהלים את המשרד בשנים האחרונות לצד בכירים מחוץ למשפחה. מקסימיליאן הפך למנכ"ל היחיד ביולי, לאחר שעבד ב-Boston Consulting Group לפני שהצטרף לעסק כמנהל דיגיטל ראשי. צמד האבות והבן דחף את החברה לטכנולוגיות חדשות יותר כמו משאבות חום, אחסון חשמל ושירותים דיגיטליים, המספקים הגנה מפני ירידות בעסקים המסורתיים שלהם.
בקרוב וייסמן היא אחת מהחברות המכונה Mittelstand שהן הבסיס ליכולת התעשייתית של גרמניה. החברות הבינוניות, לרוב בבעלות משפחתית, מספקות יותר ממחצית ממקומות העבודה ומהתפוקה הכלכלית של המדינה. חברות כאלה סייעו להפוך את גרמניה למקור ההון הגדול ביותר באירופה בקרב עשירי העולם, ומעטים מכרו חלקים עיקריים בעסקיהם.
משפחת וייסמן הקימה בשנת 2020 חברת אחזקות משפחתית המנהלת חטיבת הון סיכון ויחידת נדל"ן. היא גם מפקחת על הקרן של החמולה, שתרמה לאחרונה כסף כדי לסייע בפרנסת משפחות באוקראינה וממנה. זרוע המיזם שלהם, VC/O, הקצתה כסף לקרנות עם השקעות בטכנולוגיה עמוקה ובעסקי אנרגיה בשלבים מוקדמים. וייסמן נדל"ן, שנוצרה כחלק מהארגון מחדש של 2020, מתכננת לפתח אתרים לא בשימוש של העסקים המבצעים של השושלת.
אם עסקת הספק תושלם, המשפחה תקבל כ-€9. 6 מיליארד דולר (10 דולר. 5 מיליארד) לפני שיקולי מס. בני הזוג וייסמן מתכננים להקצות את רוב התמורה במזומן לפילנתרופיה ולעסקים בעלי שם, אמר דובר החברה. הם גם אמורים לקחת בעלות על $2 בערך. 7 מיליארד מניות ב-Carrier הנסחרת בבורסה, מה שמציב אותם בין בעלי המניות הגדולים ביותר שלה.
העסקה צפויה להסתיים עד סוף השנה, אם כי הרגולטורים הגרמניים בוחנים אותה כדי לשמור על משרות בטכנולוגיה ירוקה. מקסימיליאן וייסמן יצטרף לדירקטוריון של Carrier אם המכירה תצא לפועל. היצרן הגרמני הודיע על תוכניות בשנה שעברה להשקיע מיליארד אירו בפתרונות אקלים ירוקים, כלומר הוויאסמנים רחוקים מלהתחזק בבניית האימפריה שלהם, אפילו כשהם מוותרים על השליטה בעסק שהניע אותם לעושר.