वोल्वो एबी में दूसरे सबसे बड़े शेयरधारक, चीनी वाहन निर्माता जीली ने पुष्टि की है कि उसने कंपनी में अपनी हिस्सेदारी कम कर दी है। पिछले कुछ महीनों में, Geely ने स्वीडिश ट्रक निर्माता के शेयरों के साथ बांडधारकों को भुनाया है, जिससे उसकी हिस्सेदारी 8 से कम हो गई है। 2% से 6. 8%। हालांकि, जेली ने इस बात पर जोर दिया कि इस कदम से वोल्वो में उसके रणनीतिक दीर्घकालिक निवेश पर कोई असर नहीं पड़ेगा।
जीली की मूल कंपनी, झेजियांग जेली होल्डिंग ग्रुप ने मोचन प्रक्रिया में 7 अरब क्रोनर ($685 मिलियन) से अधिक मूल्य का स्टॉक सौंपा। शेयरों में कमी के बावजूद, जेली ने कहा कि उसकी वोटिंग ताकत काफी हद तक अपरिवर्तित बनी हुई है। कंपनी के प्रवक्ता स्टीफन लुंडिन ने स्पष्ट किया कि बी-शेयरों के स्वामित्व में परिवर्तन संपन्न बांड कार्यक्रम से संबंधित था।
पिछले साल Geely ने अपनी 6 कारें बेच दीं. वोल्वो के प्रतिस्पर्धी डेमलर ट्रक होल्डिंग एजी में 3% हिस्सेदारी, जिसकी राशि लगभग €1 थी। 5 अरब ($1. 6 अरब). इस कदम से ऐसी अटकलें तेज हो गईं कि दुनिया के दो सबसे बड़े ट्रक निर्माताओं में शेयरों के स्वामित्व के हितों के टकराव को खत्म करने के बाद जीली वोल्वो पर अपना प्रभाव बढ़ा सकती है।
जीली ने पहले संकेत दिया था कि वह बांड के पुनर्भुगतान के कारण वोल्वो में अपनी हिस्सेदारी कम कर सकती है। चीनी ऑटोमेकर यूरोप में ऑटोमोटिव हितों की एक श्रृंखला रखता है और उसने नवंबर में इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता वोल्वो कार में 350 मिलियन डॉलर की हिस्सेदारी बेच दी। वोल्वो के अलावा, जेली के पास लोटस और एस्टन मार्टिन में भी हिस्सेदारी है।
हालांकि हिस्सेदारी में कमी वोल्वो में Geely के स्वामित्व में बदलाव का संकेत देती है, कंपनी के रणनीतिक दीर्घकालिक निवेश के दावे से पता चलता है कि यह स्वीडिश ट्रक निर्माता के लिए प्रतिबद्ध है। बांडधारकों को शेयरों से भुनाने का जीली का निर्णय वोल्वो की क्षमता में उसके विश्वास को उजागर करता है और उसके ऑटोमोटिव पोर्टफोलियो को मजबूत करने पर उसके फोकस के अनुरूप है। चूँकि ऑटोमोटिव उद्योग तेजी से परिवर्तन के दौर से गुजर रहा है, Geely के भविष्य के कदमों और वोल्वो के संचालन और विकास पर इसके प्रभाव को देखना दिलचस्प होगा।