रेनॉल्ट और स्टेलेंटिस को प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण रणनीति के साथ इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री में वृद्धि की उम्मीद है

जैसे ही पेरिस ऑटो शो शुरू हुआ, स्टेलंटिस एनवी और रेनॉल्ट एसए जैसे वाहन निर्माता इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की मांग के पुनरुत्थान के बारे में आशावादी हैं, जिसका कारण अधिक सुलभ मूल्य बिंदुओं में बदलाव है। स्टेलंटिस के थिएरी कोस्कास का सुझाव है कि उद्योग ईवी अपनाने में एक महत्वपूर्ण मोड़ पर हो सकता है, जबकि रेनॉल्ट के सीईओ लुका डी मेओ हालिया बिक्री डेटा की ओर इशारा करते हैं जहां ईवी की खरीदारी 35% से 40% थी, जो एक आशाजनक प्रवृत्ति का संकेत है।

इवेंट में किफायती ईवी की ओर दबाव स्पष्ट है, जिसमें सिट्रोएन ने €23,300 ë-C3 सिटी कार का अनावरण किया और रेनॉल्ट ने 400 किलोमीटर की रेंज के साथ €35,000 से कम कीमत वाली R4 E-Tech का प्रदर्शन किया। लगभग €25,000 से शुरू होने वाली रेनॉल्ट की R5, बजट-अनुकूल इलेक्ट्रिक मॉडल के पोर्टफोलियो में भी जुड़ती है।

डी मेओ आकर्षक विकल्पों के साथ ईवी के बारे में बातचीत को बदलने की क्षमता पर ध्यान देते हुए, उपभोक्ता धारणाओं को आकार देने में उत्पाद की पेशकश के महत्व पर जोर देते हैं। इसके अलावा, BYD कंपनी जैसे चीनी निर्माताओं के साथ प्रतिस्पर्धा। तीव्र हो गया है, जिससे विद्युतीकरण प्रयासों को आगे बढ़ाने के लिए क्षेत्रों के बीच सहयोग की आवश्यकता बढ़ गई है।

स्टेलेंटिस ने पहले से ही लागत प्रभावी इलेक्ट्रिक वाहन समाधानों का लाभ उठाने के लिए लीपमोटर के साथ साझेदारी की है, जिसमें लीपमोटर की B10 कॉम्पैक्ट एसयूवी का प्रदर्शन €30,000 से कम है। चीन के बाहर लीपमोटर के निर्यात की देखरेख करके, स्टेलंटिस को चीनी ब्रांड की चुस्त इंजीनियरिंग और सस्ती तकनीक से लाभ मिलता है, जबकि यूरोप में संभावित टैरिफ चुनौतियों का भी सामना करना पड़ता है।

कुल मिलाकर, पेरिस ऑटो शो ने ईवी के लिए एक नए युग की शुरुआत की है, जिसमें वाहन निर्माता किफायती और आकर्षक इलेक्ट्रिक मॉडल पेश करके बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए कमर कस रहे हैं, साथ ही स्थायी भविष्य को आगे बढ़ाने के लिए अंतर-क्षेत्रीय सहयोग की खोज भी कर रहे हैं।