Wakati Maonyesho ya Magari ya Paris yanapoendelea, watengenezaji otomatiki kama vile Stellantis NV na Renault SA wana matumaini kuhusu kuibuka upya kwa mahitaji ya magari ya umeme (EVs), wakihusisha mabadiliko hayo kutokana na bei zinazoweza kufikiwa zaidi. Thierry Koskas wa Stellantis anapendekeza kuwa tasnia inaweza kuwa inakaribia mabadiliko katika kupitishwa kwa EV, huku Mkurugenzi Mtendaji wa Renault Luca de Meo akielekeza kwenye data ya hivi majuzi ya mauzo ambapo EVs zilichangia 35% hadi 40% ya ununuzi, kuashiria mwelekeo mzuri.
Msukumo wa kuelekea kwenye EVs za bei nafuu unaonekana katika hafla hiyo, na Citroën wakizindua gari la jiji la ë-C3 la €23,300 na Renault wakionyesha R4 E-Tech bei ya chini ya €35,000 na masafa ya kilomita 400. R5 ya Renault, inayoanzia karibu €25,000, pia inaongeza kwenye jalada la miundo ya kielektroniki inayolingana na bajeti.
De Meo inasisitiza umuhimu wa matoleo ya bidhaa katika kuunda mitazamo ya watumiaji, akibainisha uwezekano wa kubadilisha mazungumzo kuhusu EVs kwa chaguo za kuvutia. Zaidi ya hayo, ushindani na wazalishaji wa Kichina kama BYD Co. unaongezeka, na hivyo kusababisha hitaji la ushirikiano kati ya mikoa ili kuendeleza juhudi za usambazaji wa umeme.
Stellantis tayari ameunda ushirikiano na Leapmotor ili kutumia suluhu za magari ya umeme ya gharama nafuu, ikionyesha SUV ndogo ya Leapmotor's B10 yenye bei ya chini ya €30,000. Kwa kusimamia mauzo ya Leapmotor nje ya Uchina, Stellantis hunufaika kutoka kwa uhandisi wa kisasa wa chapa ya China na teknolojia ya bei nafuu, huku pia akipitia changamoto zinazoweza kujitokeza za ushuru barani Ulaya.
Kwa jumla, onyesho la otomatiki la Paris litazindua enzi mpya ya EVs, huku watengenezaji otomatiki wakijiandaa kukidhi mahitaji yanayoongezeka kwa kutoa modeli za umeme za bei nafuu na zinazovutia, huku tukichunguza ushirikiano wa kikanda ili kuendeleza mustakabali wa uendelevu. 4653px;">