यूके सरकार ने गैसोलीन और डीजल कारों को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने के लिए उद्योग से इनपुट मांगा है

हरित भविष्य की दिशा में एक साहसिक कदम में, यूके सरकार ने कार निर्माताओं के लिए 2030 तक नई गैसोलीन और डीजल कारों के चरणबद्ध उन्मूलन पर अपनी जानकारी प्रदान करने के लिए एक परामर्श अवधि की घोषणा की है। परिवहन विभाग वर्तमान योजना की व्यवहार्यता पर उद्योग के खिलाड़ियों से प्रतिक्रिया मांग रहा है और निर्धारित लक्ष्यों को पूरा करने में उनके सामने आने वाली किसी भी चुनौती का समाधान ढूंढ रहा है।

2030 तक दहन इंजन वाले वाहनों को बिक्री से हटाने की सरकार की प्रतिबद्धता ने ऑटोमोटिव उद्योग के भीतर चिंताएं बढ़ा दी हैं, खासकर शून्य-उत्सर्जन वाहनों के बिक्री कोटा के संबंध में। निर्माता इन कोटा को पूरा करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं, जिसके तहत बेची जाने वाली नई कारों और वैन का एक निश्चित प्रतिशत शून्य-उत्सर्जन होना अनिवार्य है। इन लक्ष्यों से पीछे रहने वाले निर्माताओं पर लगाए गए जुर्माने की आलोचना बढ़ रही है।

छूट और प्रोत्साहन के माध्यम से इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री को प्रोत्साहित करने के प्रयासों के बावजूद, यूके में इलेक्ट्रिक वाहनों की बाजार हिस्सेदारी आवश्यक सीमा से नीचे बनी हुई है। एनर्जी एंड क्लाइमेट इंटेलिजेंस यूनिट ने चेतावनी दी है कि निर्माता केवल हाइब्रिड वाहनों को बेचने से अर्जित क्रेडिट को शामिल करके लक्ष्य को पूरा कर रहे हैं, जो संक्रमण प्रक्रिया में अंतर को उजागर करता है।

ईवी जनादेश के नतीजे स्पष्ट हो रहे हैं, वॉक्सहॉल के मालिक स्टेलेंटिस एनवी जैसी कंपनियों ने संक्रमण से उत्पन्न चुनौतियों के कारण कारखाने बंद करने और नौकरी में कटौती की घोषणा की है। सोसाइटी ऑफ मोटर मैन्युफैक्चरर्स एंड ट्रेडर्स के माइक हावेस सहित व्यापार समूह के प्रतिनिधियों ने इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन और उपभोक्ता मांग के बीच अंतर पर चिंता व्यक्त की है।

परिवहन सचिव हेइडी अलेक्जेंडर ने उद्योग के समर्थन और दिशा की आवश्यकता को स्वीकार करते हुए 2030 लक्ष्य के प्रति सरकार की प्रतिबद्धता पर जोर दिया है। परामर्श का उद्देश्य निर्माताओं के लिए संभावित समर्थन उपायों का पता लगाना और 2030 और 2035 के बीच संक्रमण अवधि में हाइब्रिड वाहनों की भूमिका निर्धारित करना है।

जैसा कि ऑटोमोटिव क्षेत्र बदलते नियमों और उपभोक्ता प्राथमिकताओं से जूझ रहा है, यूके सरकार का परामर्श परिवहन के भविष्य को आकार देने में एक महत्वपूर्ण क्षण है। फीडबैक की समय सीमा 18 फरवरी निर्धारित होने के साथ, उद्योग हितधारकों के पास इलेक्ट्रिक वाहन परिवर्तन की दिशा को प्रभावित करने और सरकार के महत्वाकांक्षी डीकार्बोनाइजेशन एजेंडे के साथ अपनी रणनीतियों को संरेखित करने का एक महत्वपूर्ण अवसर है।