In een gedurfde stap richting een groenere toekomst heeft de Britse regering een consultatieperiode aangekondigd voor autofabrikanten om hun inzichten te geven over de gefaseerde uitbanning van nieuwe benzine- en dieselauto's tegen 2030. Het ministerie van Transport zoekt feedback van spelers uit de sector over de haalbaarheid van het huidige plan en wil eventuele uitdagingen aanpakken waarmee zij worden geconfronteerd bij het behalen van de gestelde doelen.
De toezegging van de regering om tegen 2030 voertuigen met verbrandingsmotor uit de verkoop te halen, heeft binnen de auto-industrie tot bezorgdheid geleid, met name wat betreft de verkoopquota voor emissievrije voertuigen. Fabrikanten hebben moeite om aan deze quota te voldoen, die vereisen dat een bepaald percentage van de nieuwe verkochte auto's en bestelwagens emissievrij is. De kritiek neemt toe over de boetes die worden opgelegd aan fabrikanten die deze doelstellingen niet halen.
Ondanks pogingen om de verkoop van elektrische voertuigen te stimuleren door middel van kortingen en incentives, blijft het marktaandeel van elektrische voertuigen in Groot-Brittannië onder de vereiste drempel. De Energy and Climate Intelligence Unit waarschuwt dat fabrikanten de doelstellingen alleen halen als ze rekening houden met de credits die ze verdienen met de verkoop van hybride voertuigen, wat een leemte in het transitieproces benadrukt.
De gevolgen van de EV-mandaten worden duidelijk, nu bedrijven als Vauxhall-eigenaar Stellantis NV fabriekssluitingen en banenverlies aankondigen vanwege de uitdagingen die de transitie met zich meebrengt. Vertegenwoordigers van handelsgroepen, waaronder Mike Hawes van de Society of Motor Manufacturers and Traders, hebben hun bezorgdheid geuit over de kloof tussen productie en consumentenvraag naar elektrische voertuigen.
Transportsecretaris Heidi Alexander heeft de inzet van de regering voor de doelstelling voor 2030 benadrukt en tegelijkertijd de behoefte van de industrie aan steun en richting erkend. De consultatie heeft tot doel potentiële steunmaatregelen voor fabrikanten te verkennen en de rol van hybride voertuigen in de transitieperiode tussen 2030 en 2035 te bepalen.
Terwijl de autosector worstelt met veranderende regelgeving en consumentenvoorkeuren, markeert het overleg van de Britse regering een cruciaal moment in het vormgeven van de toekomst van transport. Nu de deadline voor feedback is vastgesteld op 18 februari, hebben belanghebbenden uit de sector een cruciale kans om de richting van de transitie naar elektrische voertuigen te beïnvloeden en hun strategieën af te stemmen op de ambitieuze agenda voor het koolstofarm maken van de overheid.
4653px;">