Stellantis sposta l'attenzione sui pick-up a raggio esteso e ritarda il camion completamente elettrico

18-12-2024
PixelVortex
Stellantis sposta l'attenzione sui pick-up a raggio esteso e ritarda il camion completamente elettrico
Caricatore Ram 1500 Ram del 2025
Stellantis
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Con una mossa strategica che riflette le mutevoli dinamiche del mercato, Stellantis NV ha annunciato un rinvio al 2026 del lancio del suo primo camion completamente elettrico. La decisione arriva quando l’azienda dà priorità alla produzione di un pick-up ad autonomia estesa noto come Ram 1500 Ramcharger in risposta alla diminuzione della domanda di veicoli elettrici e agli imminenti cambiamenti nelle politiche governative.

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Inizialmente previsto per la prima metà del 2025, il lancio del camion completamente elettrico, il Ram 1500 REV, è stato già posticipato una volta a causa delle difficoltà nella gestione dell'introduzione di molteplici nuovi veicoli elettrici. L’azienda sta ora riorientando la propria strategia di propulsione in seguito alla partenza dell’ex CEO Carlos Tavares, che aveva sottolineato l’incremento delle vendite di veicoli elettrici per evitare multe per la non conformità delle emissioni.

Il Ramcharger, che sarà disponibile per gli ordini nella prima metà del 2025 e con consegna nella seconda metà, è un pick-up ad autonomia estesa dotato di funzionalità plug-in insieme a un generatore di gas di bordo per migliorare l'autonomia Con un'autonomia prevista fino a 690 miglia e 663 cavalli, il Ramcharger mira a soddisfare le preferenze dei consumatori fornendo allo stesso tempo un vantaggio competitivo nella tecnologia.

Stellantis cita l'enorme interesse dei consumatori e la necessità di rimanere all'avanguardia nei progressi tecnologici come fattori chiave che hanno portato alla decisione di dare priorità al Ramcharger rispetto al Ram 1500 REV completamente elettrico. La mossa dell’azienda riflette anche il rallentamento della domanda industriale di veicoli elettrici a batteria, come evidenziato da Ford Motor Co. ha recentemente deciso di interrompere la produzione del suo pick-up plug-in F-150 Lightning a causa della diminuzione della domanda di veicoli elettrici.

Mentre Stellantis si trova ad affrontare un panorama di mercato difficile, in particolare con un calo delle vendite per il suo redditizio marchio Ram e la necessità di eliminare le scorte obsolete, la produzione del Ramcharger nello stabilimento di Sterling Heights, nel Michigan, rappresenta un cambiamento fondamentale Con le dinamiche del settore in continuo mutamento, Stellantis si sta adattando alle tendenze emergenti e alle preferenze dei consumatori per mantenere la propria posizione competitiva nel panorama automobilistico in evoluzione.

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