アムステルダム・スキポール空港は、来たる夏のシーズンに向けて現在進行中のキャパシティー問題を最終的に解決することを期待して決定を下した。 同空港は来夏、航空会社が協力してピーク時の航空交通量を減らすことを条件に、増便を許可すると発表した。 この動きは、収容力制限に関して空港とオランダ政府の間で絶えずやり取りがあったため、業界関係者からの大きな反発を受けて行われた。
今週初め、スキポール空港は、8%の航空便削減という政府の以前の計画にもかかわらず、夏季シーズンに向けて輸送能力を削減しなければならない可能性について懸念を表明していた。 しかし、同空港は現在、夏季には約29万3,000便、年間では合計約48万3,000便のフライトを提供する意向を概説している。
スキポール航空は木曜日の公式声明で、航空会社はピーク時の便数削減にどのように貢献する計画を自発的に示すことが求められると述べた。 スキポール航空の運航担当エグゼクティブディレクターであるパトリシア・ヴィタリス氏は、安全で責任ある運航のために特定のピーク時間帯のプレッシャーを軽減することの重要性を強調し、これには航空業界と政府パートナーの協力的な取り組みが必要であると指摘した。
オランダ政府は当初、航空便の運航数を46万便に制限することを提案していたが、欧州連合と米国政府の圧力により計画の断念を余儀なくされた。 米政府はジェットブルー航空の攻撃を受けて報復すると脅していた。 提案された削減の一環として追放された。 このため、オランダ政府はアプローチを再考し、関係者全員に適した妥協策を見つける必要に迫られました。
航空グループのオランダ部門であるエールフランス-KLMは、スキポール空港の最近の発表に満足の意を表明した。 航空会社は、この決定に満足しており、必要な手配を行うための所要期間が通常の6か月ではなく、わずか3か月に短縮されたことに感謝していると述べた。
この最新の開発により、アムステルダム・スキポール空港を取り巻く現在進行中の収容力の不確実性が最終的に解決されることが期待されています。 空港、航空会社、政府関係者は、来たる夏季シーズンに向けてスムーズで効率的な運航を維持しながら、ピーク時の航空交通量を効果的に削減するために協力する必要があります。