Амстердамский аэропорт Схипхол принял решение в надежде окончательно решить продолжающуюся проблему с пропускной способностью на предстоящий летний сезон. Аэропорт объявил, что следующим летом разрешит выполнять больше рейсов, но при условии, что авиакомпании будут сотрудничать, чтобы сократить авиаперевозки в часы пик. Этот шаг был предпринят после значительной негативной реакции со стороны заинтересованных сторон отрасли из-за постоянных споров между аэропортом и правительством Нидерландов по поводу ограничений пропускной способности.
Ранее на этой неделе Схипхол выразил обеспокоенность по поводу возможного сокращения пропускной способности на летний сезон, несмотря на предыдущий план правительства по сокращению рейсов на 8%. Однако сейчас аэропорт заявил о своем намерении обеспечить пропускную способность примерно для 293 000 рейсов в течение летнего сезона и в общей сложности около 483 000 рейсов в течение всего года.
В официальном заявлении в четверг Схипхол заявил, что авиакомпании должны будут добровольно указать, как они планируют способствовать сокращению количества рейсов в часы пик. Патрисия Виталис, исполнительный директор по операциям в Схипхоле, подчеркнула важность снижения нагрузки в определенные часы пик для обеспечения безопасных и ответственных операций, отметив, что это потребует совместных усилий со стороны авиационного сектора и государственных партнеров.
Правительство Нидерландов первоначально предлагало ограничить количество рейсов до 460 000, но было вынуждено отказаться от этого плана из-за давления со стороны Европейского Союза и правительства США. Правительство США пригрозило принять ответные меры после того, как JetBlue Airways Corp. был исключен в рамках предложенных сокращений. Это заставило правительство Нидерландов пересмотреть свой подход и найти компромисс, который устроил бы все участвующие стороны.
Air France-KLM, голландское подразделение авиакомпании, выразила удовлетворение недавним заявлением Схипхола. Авиакомпания заявила, что довольна этим решением и ценит сокращение срока - всего три месяца для принятия необходимых мер вместо обычных шести.
Благодаря этому последнему событию можно надеяться, что сохраняющаяся неопределенность в отношении пропускной способности вокруг амстердамского аэропорта Схипхол наконец будет решена. Аэропорту, авиакомпаниям и государственным заинтересованным сторонам необходимо будет работать вместе, чтобы обеспечить эффективное сокращение воздушного движения в периоды пиковой нагрузки, сохраняя при этом бесперебойную и эффективную работу в предстоящем летнем сезоне.