バリ島の観光拠点の混雑を解消しようとするインドネシアの取り組みのさなか、島の北部に第 2 の空港を建設する計画が地元政府の障害に突き当たっています。 この構想に対する中央政府の支持にもかかわらず、サンディアゴ・ウノ観光創造経済大臣は、バリ当局がまだこのプロジェクトに関して合意に達していないと明らかにした。
圧倒された南部地域から離れた新しい空港の推進は、島の観光業の成長をより均等に分配するための戦略的な動きとみなされています。 同時に、バリ島の急速な発展ペースを管理するために、特定の地域でのヴィラ、ビーチクラブ、ホテルの建設に対する潜在的な制限に関する議論が進行中です。
宇野氏は記者団に対し、バリ島での野放図な建設活動がもたらす憂慮すべき結果に対処する緊急性を強調した。 現在のインフラの限界は、ビーチクラブや宿泊施設の流入によってさらに悪化し、島のさまざまな場所で深刻な交通渋滞を引き起こしています。
「一部の地域では状況が制御不能になりつつある」と宇野氏は述べた。 「道路が狭く、ビーチクラブが急増しているため、交通渋滞は悪夢のようなものになっています。 取り返しのつかない被害を防ぐために、私たちは迅速に行動しなければなりません。 "
中央政府が第 2 の空港プロジェクトを主張し続ける中、地元の承認の欠如がこのビジョンの実現に大きな障害となっています。 バリ島の発展の将来をめぐる現在進行中の議論は、持続可能な成長と島の自然の美しさの保護との間の微妙なバランスを例証しています。
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