カリフォルニア州で電気自動車の導入を奨励する大胆な動きとして、ギャビン・ニューサム知事は、ドナルド・トランプ次期大統領が連邦補助金を廃止した場合に備えて、EV購入者にリベートを再導入する提案を打ち出した。 この計画はEV市場の活性化を目的としており、電気自動車大手メーカーのテスラが市場シェアの制限により奨励プログラムから外される可能性がある。
ニューサム氏の事務所は、この提案は幅広い自動車メーカーがEV市場で繁栄するための条件を作り出すことを目的としていると説明した。 しかし、カリフォルニアで製造業で大きな存在感を示すテスラを除外すれば、広範囲に影響を与える可能性がある。 テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、この提案を「非常識だ」と述べ、除外に遺憾の意を表明した。 「
この提案は、長年くすぶっていたニューサムとマスクの間の緊張を再燃させます。 カリフォルニア州の政治情勢への不満もあり、2021年にテスラ本社をテキサスに移転するというマスク氏の決定は、両者の緊張関係を浮き彫りにしている。 それにもかかわらず、カリフォルニア州は依然としてテスラにとって重要な市場であり、州内で販売される新車EVの半分以上を占めている。
カリフォルニア州が排ガス規制を巡って次期トランプ政権との潜在的な衝突に備えている中、テスラをリベートから除外することで亀裂がさらに深まる可能性がある。 トランプ氏のチームは燃費要件の引き下げやカリフォルニア州独自の排ガス基準が脅かされていることから、EVの奨励金を巡る争いは激化しそうだ。
リベートにテスラが含まれる可能性も含め、この提案に関するニューサム氏の事務所と州議会との交渉の結果は依然として不透明だ。 それにもかかわらず、この提案は、カリフォルニアにおける政治的議題、市場動向、電気自動車の将来の間の複雑な相互作用に光を当てています。
4653px;">