ドナルド・トランプ大統領は、今後の記者会見中に自動車輸入に関税を課す計画を発表する予定であり、彼の政権を特徴づけた世界貿易の緊張をさらに拡大します。 迫り来る発表は、自動車業界での懸念を引き起こし、専門家は価格の大幅な上昇と生産プロセスの混乱を期待しています。
提案された関税の範囲に関する具体的な詳細は非公開のままですが、推測では、25％も高いレベルに達する可能性があることが示唆されています。 業界のインサイダーは、4月2日から25％の関税を受けて、さまざまな取引パートナーの相互の関税と一致して、完成車両の輸入が25％の関税にさらされる可能性があるシナリオに備えています。
これらの関税を正当化するために、トランプは大統領としての最初の任期中に開始された自動車輸入に関する国家安全保障調査を復活させることが期待されています。 この調査では、国家安全保障に対する輸入株式の増加の影響に関する懸念のため、特定の車両の25％から35％の関税を以前に推奨していました。
これらの関税の潜在的な影響は、すでに株式市場に影響を与えています。 S. - グローバルな自動車産業の混乱に対する恐怖の中で、自動車メーカーの株式が転倒します。 投資家は、特に関税の発表と実施の不安定な性質を考慮して、トランプの貿易政策を取り巻く不確実性に警戒しています。
自動車研究センターは、関税が消費者のコストの増加につながる可能性があることを強調しており、車両あたり数千ドルになる可能性があります。 米国と S. 輸入部品に大きく依存している自動車産業は、そのような関税に直面して生産レベルを維持し、価格設定の競争力を維持する課題に直面しています。
Cox Automotiveからの予測モデルは、メキシコとカナダからの輸入のための彫刻がなければUのコストであることを示唆しています。 S. - メイドの車両は3,000ドルのハイキングを見ることができ、カナダまたはメキシコで製造された車両はさらに6,000ドルが発生する可能性があります。 生産プロセスの混乱により、毎日の車両生産が30％減少し、販売、価格設定、および特定の車両モデルの排除に至る可能性がある可能性があります。
自動車産業が潜在的な関税の影響、国際貿易関係の将来とより広い世界的な経済的景観に至る不確実性のために準備しているので。 今後の関税の発表は、トランプの貿易政策アジェンダと、業界の参加者、消費者、および全体的な貿易環境に対するその影響における重要な時期を意味します。
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