トランプの最新の貿易行動に公然と対処した最初のヨーロッパの自動車メーカーとして、フェラーリは、米国市場が販売のかなりの部分を占めていることを考えると、その運営への影響を強調しました。 イタリアのマラネロで製造されたすべての車両により、フェラーリは新しい貿易環境に対処するための調整を行う準備をしています。
フェラーリは、関税によるEBITおよびEBITDAのマージンの50の基本点削減の可能性を指摘し、価格を最大10％引き上げることにより、特定のモデルのコストの増加を吸収することを誓約しました。 この動きは、フェラーリの車両が250,000ドルから3ドル以上の範囲である米国の顧客にとって、大幅な価格引き上げをもたらす可能性があります。 500万。 予想される増加にもかかわらず、米国の売上は強く、2021年に6％増加して3,452台の車になりました。
自動車輸入に対する25％の関税を徴収するというトランプ大統領の最近の宣言により、貿易緊張がさらに拡大し、フェラーリに行動を起こさせました。 これに応じて、フェラーリは、他の人の価格を引き上げながら、選択したモデルのコストの増加を完全に吸収する予定です。 バーンスタインのアナリストは、忠実なフェラーリの顧客がより高い価格にもかかわらず引き続き購入されると考えています。
米国の既存のフェラーリの所有者の場合、4月2日以前に輸入された車両は価格調整の対象とはなりません。 さらに、ほぼ10年前にフィアットから分離されたフェラーリは、2021年後半に最初の完全な電気モデルを導入するために準備を進めており、貿易のダイナミクスの変化に直面してイノベーションと持続可能性への同社のコミットメントを実証しています。
4653px; ">