Volvo Car AB Қытайда шығарылған электр көліктері өндірісін Бельгияға көшіруді бастады, өйткені Еуропалық Одақ осы көліктерге тарифтерді енгізуге дайын, деп хабарлайды The Times. Есептер Volvo-ның EX30 және EX90 үлгілерінің өндірісі Бельгияға тасымалданады деп болжайды, сонымен бірге Ұлыбританияға арналған кейбір Volvo үлгілері де сонда жиналуы мүмкін. Бұл стратегиялық қадам әділетсіз субсидиялар туралы айыптауларға байланысты демпингке қарсы бірқатар тергеулердің нәтижесінде ЕО мен Қытай арасындағы сауда шиеленістерінің күшеюіне жауап ретінде жасалған.
Әлеуетті тарифтерден ең көп қауіп төндіретін батыс автокөлік өндірушілерінің бірі ретінде Volvo Zhejiang Geely Holding Group Co. меншігіндегі. , халықаралық сауда саясатының өзгермелі ландшафтында шарлауда. ЕО Қытайдағы электр көліктерін өндірушілерді 4 шілдеден бастап қолданыстағы 10% импорттық баж салығынан асып түсетін уақытша тарифтерді енгізу туралы хабардар ету алдында тұр. ЕО-ның әрекетіне жауап ретінде Қытай блокты қытайлық компанияларды тұншықтыру әрекеті үшін сынады және өз мүдделерін қорғау үшін қажетті шараларды қолдануға уәде берді.
Синьхуа агенттігінің сауда министрі Ван Вэнтаоның мәлімдемелеріне сілтеме жасаған жуырдағы есебіне сәйкес, Қытайға қарсы өндірілген жосықсыз бәсекелестік туралы теріске шығару үзілді-кесілді жоққа шығарылды. Ван ЕО-ның сауда протекционизмінен бас тартып, Синьхуа агенттігі атап өткендей, диалог пен ынтымақтастыққа негізделген ұстанымға қайта оралуына үміт білдірді. Сонымен қатар, бөлек контексте қытайлық сүт кәсіпорындары ЕО импортына қарсы демпингке қарсы тергеуді сұрауға дайындалып жатыр, деп хабарлайды Global Times нақты ақпарат бермей-ақ.
Үйкеліс пен белгісіздікке толы жаһандық сауда ландшафтында Volvo-ның стратегиялық шешімі дамып келе жатқан экономикалық ортада сауда саясатын басқаруда және олардың мүдделерін қорғауда халықаралық бизнестің қиындықтары мен қиындықтарын атап көрсетеді.
4653px;">