Компания Volvo Car AB инициировала перенос производства электромобилей китайского производства в Бельгию, поскольку Европейский Союз готовится ввести пошлины на эти автомобили, сообщает The Times. В сообщениях говорится, что производство моделей Volvo EX30 и EX90 будет перенесено в Бельгию, а также, возможно, там будут собираться некоторые модели Volvo, предназначенные для Великобритании. Этот стратегический шаг стал ответом на эскалацию торговой напряженности между ЕС и Китаем, которая привела к серии антидемпинговых расследований из-за обвинений в несправедливых субсидиях.
Как один из западных автопроизводителей, наиболее подверженных риску потенциальных тарифов, Volvo, находящаяся в собственности Zhejiang Geely Holding Group Co. , ориентируется в меняющемся ландшафте международной торговой политики. ЕС близок к тому, чтобы проинформировать производителей электромобилей в Китае об ожидаемом введении с 4 июля предварительных тарифов, которые превысят существующие 10% импортные пошлины. В ответ на действия ЕС Китай раскритиковал блок за попытку задушить китайские компании и пообещал принять необходимые меры для защиты своих собственных интересов.
Опровержения недобросовестной конкуренции, выдвинутые против Китая, были категорически опровергнуты, согласно недавнему отчету агентства Синьхуа со ссылкой на заявления министра торговли Ван Вэньтао. Ван выразил надежду, что ЕС откажется от торгового протекционизма и вернется к позиции, ориентированной на диалог и сотрудничество, как подчеркивает Синьхуа. Между тем, китайские молочные предприятия, как сообщается, готовятся запросить антидемпинговое расследование в отношении импорта из ЕС, о чем подробно рассказала Global Times без предоставления конкретной информации.
Поскольку глобальная торговая среда полна трений и неопределенностей, стратегическое решение Volvo подчеркивает сложности и проблемы, с которыми сталкивается международный бизнес при проведении торговой политики и защите своих интересов в меняющейся экономической среде.
4653 пикселей;">