In een onverwachte wending van gebeurtenissen, U. S. Auto -verkoop voor Ford Motor en Hyundai -motor schoten in mei omhoog terwijl kopers haastten om hun aankopen te beveiligen te midden van dreigende tariefbedreigingen. De auto -industrie is overspoeld in onzekerheid vanwege het tariefbeleid van president Donald Trump, wat resulteert in verhoogde leveringskosten en prijsdruk voor autofabrikanten. Ford rapporteerde een aanzienlijke totale omzetstijging, met 220.959 eenheden die in mei werden verkocht vergeleken met 190.014 eenheden een jaar eerder. De stijging werd grotendeels aangedreven door een boost van 15% in de verkoop van F-serie vrachtwagens en bereikte 79.817 voertuigen voor de maand.
Hyundai ervoer ook een opmerkelijke 8% jaar-op-jaar omzetgroei in de U. S. , met 84.521 voertuigen verkocht in mei. Randy Parker, CEO van Hyundai Motor America, onthulde dat de vraag van de consument in maart en april een toename was van een oplossing, met bezorgdheid over potentiële tariefgerelateerde prijsstijgingen die individuen ertoe aanzetten hun voertuigaankopen te versnellen. Desondanks werden geen onmiddellijke wijzigingen aangebracht in de stickerprijzen van Hyundai -voertuigen als reactie op tarieven.
Hoewel Hyundai in april een prijsbeschermingsprogramma heeft geïmplementeerd om klanten te beschermen tegen prijsstijgingen tot 2 juni, besloot het bedrijf het initiatief niet te verlengen. Parker benadrukte dat de reguliere jaarlijkse prijzenreview is gebaseerd op marktdynamiek en consumentenvraag, onafhankelijk van tariefgerelateerde invloeden. Ondanks de onzekerheden in de industrie, slaagden de autodi's erin om door de uitdagingen te navigeren en de verkoop aan te gaan door aantrekkelijke aanbiedingen en inruildeals, kopers te verleiden voor betaalbare pickups en cross-overs.
6667px; ">