Stellantis NV, międzynarodowa korporacja motoryzacyjna, jest o krok od sfinalizowania transakcji nabycia 20% udziałów w Zhejiang Leapmotor Technologies Ltd. , wiodącego chińskiego producenta pojazdów elektrycznych (EV). Źródła zaznajomione ze sprawą podały, że transakcja jest w końcowej fazie, a oficjalne ogłoszenie spodziewane jest w nadchodzących dniach. Jeśli posunięcie to się powiedzie, umocni obecność Stellantis na największym rynku motoryzacyjnym na świecie. Wartość rynkowa Leapmotor z siedzibą w Hangzhou wynosi obecnie 5 dolarów. 4 miliardy, a jej akcje wzrosły w tym roku w Hongkongu o około 22%.
W ramach umowy Leapmotor i Stellantis podobno dyskutują także o utworzeniu spółki joint venture. Ta współpraca dałaby firmie Stellantis możliwość produkcji i sprzedaży niektórych pojazdów Leapmotor poza Chinami. Ponadto partnerstwo zapewni firmie Stellantis dostęp do zaawansowanych technologii i części firmy Leapmotor, zwiększając jej możliwości w zakresie pojazdów elektrycznych. Potencjalne korzyści dla obu stron wydają się znaczące, gdyż starają się one wykorzystać rosnącą popularność pojazdów elektrycznych w Chinach.
Stellantis, który w swoim portfolio ma takie marki, jak Chrysler, Fiat, Jeep i Peugeot, od dawna postrzega chiński rynek pojazdów elektrycznych jako strategiczną drogę wzrostu. Jednak firma napotkała wyzwania związane z rozszerzeniem swojego zasięgu w Chinach, szczególnie w porównaniu z rywalami takimi jak Volkswagen AG i BMW AG. Aby rozwiązać ten problem, Stellantis aktywnie bada możliwości inwestycyjne w chińskie spółki z branży pojazdów elektrycznych, demonstrując swoje zaangażowanie w wzmocnienie obecności w tym kraju.
Chociaż rozmowy między Stellantis i Leapmotor są na zaawansowanym etapie, nadal istnieje możliwość opóźnień lub zerwania umowy, ostrzegają osoby znające sprawę. Przedstawiciel Leapmotor nie udzielił natychmiastowego komentarza na temat tych wydarzeń.
W ostatnich miesiącach światowi producenci samochodów aktywnie starali się wykorzystać chiński rynek pojazdów elektrycznych, uznając go za rynek kluczowy dla ekspansji. W lipcu Volkswagen AG ujawnił plany zainwestowania 700 milionów dolarów w Xpeng Inc. oraz współpracować przy opracowywaniu pojazdów elektrycznych specjalnie na rynek chiński. To zwiększone zainteresowanie podkreśla znaczenie chińskiego sektora pojazdów elektrycznych dla przyszłej trajektorii wzrostu przemysłu motoryzacyjnego.
Sam chiński rynek pojazdów elektrycznych staje się coraz bardziej konkurencyjny, a gracze tacy jak Tesla Inc. wypuszczając nowe modele, a inni producenci agresywnie obniżają ceny, aby przeciwdziałać spowolnieniu wzrostu. Leapmotor, który wygenerował 803 mln dolarów w ramach udanej pierwszej oferty publicznej w Hongkongu w 2022 r., jest obecnie notowany na poziomie około 23% poniżej ceny debiutanckiej, co ilustruje intensywność wojny cenowej na chińskim rynku pojazdów elektrycznych.
W zeszłym tygodniu Stellantis ogłosił zamiar sprzedaży aktywów motoryzacyjnych swojemu chińskiemu partnerowi, Dongfeng Motor Group Co. po wstrzymaniu w zeszłym roku produkcji swojej marki Jeep w Chinach. Posunięcie to wpisuje się w szerszą strategię Stellantis polegającą na usprawnianiu działalności i skupianiu się na obszarach o wysokim potencjale wzrostu. Potencjalną współpracę z Leapmotor można postrzegać jako kolejny krok w tym kierunku, wykorzystujący mocne strony obu firm w celu wykorzystania ogromnych możliwości, jakie stwarza chiński rynek pojazdów elektrycznych.