ในความพยายามที่จะเพิ่มความสามารถในการทำกำไรและต่อสู้กับอัตราเงินเฟ้อที่เพิ่มขึ้น Ford Motor Co. ได้ประกาศแผนการใช้มาตรการลดต้นทุนที่สำคัญ ซึ่งรวมถึงการยกเลิกคุณสมบัติบางอย่างในยานพาหนะ เช่น การจอดรถแบบขนานอัตโนมัติ มาตรการเหล่านี้มีเป้าหมายเพื่อประหยัดเงินได้ 2 พันล้านดอลลาร์โดยกำหนดเป้าหมายการดำเนินงานด้านต่างๆ รวมถึงวัสดุ ค่าขนส่ง การผลิต และแม้แต่การออกแบบรถยนต์ ตามคำกล่าวของ Kumar Galhotra ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ Ford การตัดสินใจถอดเทคโนโลยีบางอย่างออกโดยพิจารณาจากข้อมูลแบบเรียลไทม์ที่แสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีเหล่านี้ไม่ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่ ถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการบรรลุเป้าหมายในการประหยัดต้นทุนเหล่านี้
คุณสมบัติการบังคับเลี้ยวอัตโนมัติที่ครั้งหนึ่งเคยได้รับการยกย่องอย่างมาก ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าและออกจากพื้นที่จอดรถที่คับแคบ เป็นหนึ่งในนวัตกรรมใหม่ที่จะถูกยกเลิกไป Galhotra เน้นย้ำถึงความสำคัญของการใช้ข้อมูลรถยนต์ที่เชื่อมต่อเพื่อประเมินประโยชน์ของคุณสมบัติต่างๆ และยกตัวอย่างคุณสมบัติการจอดรถอัตโนมัติ เขาเปิดเผยว่ามีลูกค้าจำนวนเล็กน้อยเท่านั้นที่ใช้เทคโนโลยีนี้ ส่งผลให้ต้องถอดออกจากรุ่นในอนาคต สิ่งที่น่าสนใจคือคุณลักษณะเฉพาะนี้มีราคาประมาณ 60 เหรียญสหรัฐต่อคัน ซึ่งอาจดูเหมือนไม่สำคัญในแต่ละกรณี อย่างไรก็ตาม เมื่อนำไปใช้กับการผลิตรถยนต์ทั้งหมดของ Ford การตัดออกนี้จะส่งผลให้ประหยัดเงินได้ประมาณ 10 ล้านเหรียญต่อปี
ระบบช่วยจอดแบบ Active Park Assist ของฟอร์ด ซึ่งเป็นระบบบังคับเลี้ยวอัตโนมัติที่เป็นปัญหา เปิดตัวครั้งแรกเมื่อกว่าทศวรรษที่แล้ว โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อบรรเทาความเครียดที่เกี่ยวข้องกับการจอดรถ โดยได้รับการพัฒนาหลังจากการศึกษาร่วมกันระหว่าง Ford และสถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์ อย่างไรก็ตาม การวิเคราะห์ความชอบของผู้บริโภคและข้อมูลการใช้งานในปัจจุบันของฟอร์ด บ่งชี้ว่าความต้องการความสามารถเฉพาะด้านนี้ขาดความต้องการ ซึ่งนำไปสู่การยุติการผลิต
การตัดสินใจละทิ้งคุณลักษณะและเทคโนโลยีบางอย่าง แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของฟอร์ดในการเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน และสร้างความมั่นใจว่ารถยนต์ของตนมีคุณสมบัติที่โดนใจผู้บริโภคอย่างแท้จริง ด้วยการใช้ประโยชน์จากข้อมูลแบบเรียลไทม์และคำติชมจากลูกค้า ฟอร์ดตั้งเป้าที่จะปรับปรุงข้อเสนอ เพิ่มผลกำไร และลดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่เพียงช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถแข่งขันในตลาดได้ แต่ยังช่วยให้สามารถมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาและลงทุนในคุณสมบัติที่สอดคล้องกับความชอบและความคาดหวังของลูกค้า
แม้ว่าการเลิกใช้ระบบจอดรถคู่ขนานแบบอัตโนมัติอาจทำให้ฐานลูกค้ากลุ่มเล็กๆ ของ Ford ผิดหวัง แต่การตัดสินใจของบริษัทในท้ายที่สุดถือเป็นการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์เพื่อเพิ่มผลกำไรโดยรวมและเสถียรภาพทางการเงิน ในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์ยังคงมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง การรักษาความคล่องตัวและตอบสนองต่อความต้องการของผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงไปจึงกลายเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในการเติบโต ความคิดริเริ่มในการลดต้นทุนของ Ford ซึ่งขับเคลื่อนโดยข้อมูลเชิงลึก เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นที่จะปรับตัว ลดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น และจัดลำดับความสำคัญของการลงทุนที่จะสร้างมูลค่าให้กับลูกค้า