İtalya'nın savaş sonrası en önde gelen sanayicisi Gianni Agnelli'nin mirasıyla ilgili yasal bir anlaşmazlık, Torino'daki bir mahkeme tarafından askıya alındı. Dava, Stellantis NV ve Ferrari NV Başkanı John Elkann'ı, babası ve annesiyle yapılan miras anlaşmalarına itiraz eden annesi Margherita Agnelli ile karşı karşıya getirdi. Margherita Agnelli, annesi öldüğü sırada İsviçre'de değil, İtalya'da yasal olarak ikamet ettiği için, aile şirketindeki konumunu kapatan bazı miras anlaşmalarının geçerli olmaması gerektiğini iddia ediyor. İtalyan hukuku miras haklarından ölümden önce feragat edilmesine izin vermediğinden, Margherita Agnelli'nin iddiaları miras hükümlerini değiştirebilir.
Davadaki çıkarlar, potansiyel olarak Agnellis'in yatırım zincirinin tepesinde yer alan Elkann kardeşlerin holdingi olan Dicembre Societa Semplice'nin kontrolünü içerebilir. Bu tartışmalı holding, sırayla listelenen Exor NV'nin tepesinde yer alan Giovanni Agnelli BV'yi kontrol ediyor. Giovanni Agnelli BV'nin Exor'daki hissesi yaklaşık 10 milyar € (10.000 $) değerinde. 7 milyar).
Margherita Agnelli, babasının vasiyetine ilk kez itiraz etmiyor. Yalnızca üvey kardeşleri John, Lapo ve Ginevra Elkann için yapılan hükümlere itiraz ederek 10 yıldan fazla zaman harcadı. Margherita Agnelli'nin eski Fiat yöneticisi Serge de Pahlen ile ikinci evliliğinden beş çocuğu var.
Mahkeme, İsviçre'de devam eden davalar sonuçlanana kadar davanın durdurulmasına karar verdi. Ancak Torino mahkemesi, Elkann'ın İtalyan yargılamasının tamamen reddedilmesine yönelik talebini reddederek davanın tamamını İsviçre'ye kaydırdı.
Ferrari Başkanı John Elkann, Fiat'ın uzun süredir patronu olan Gianni Agnelli'nin özenle seçilmiş halefidir. Elkann ailesi, Ferrari ve CNH Industrial NV'yi kontrol eden Amsterdam merkezli Exor'u kontrol ediyor. Exor, Stellantis'in en büyük yatırımcısıdır.
Margherita Agnelli ve John Elkann'ın sözcüsü yorum yapmaktan kaçındı. Margherita Agnelli 37'sini sattı. 2003 yılında babasının ölümünden sonra yaklaşık 105 milyon € karşılığında Dicembre'de %5 hisseye sahipti, ancak daha sonra Fiat'ın İcra Kurulu Başkanı Sergio Marchionne tarafından yeniden canlandırılmasının ardından anlaşmayı geçersiz kılmaya çalıştı.