Судовий спір щодо спадщини Джанні Аньєллі, найвидатнішого післявоєнного промисловця Італії, був призупинений судом Туріна. У цій справі Stellantis NV і голова правління Ferrari NV Джон Елканн зіткнулися з його матір’ю Маргерітою Аньєллі, яка оскаржила угоди про спадщину, укладені з батьком і матір’ю. Маргерита Аньєллі стверджує, що певні угоди про спадщину, які закрили її позицію в сімейному бізнесі, не повинні бути дійсними, оскільки на момент її смерті її мати була законним жителем Італії, а не Швейцарії. Оскільки італійське законодавство не дозволяє відмовитися від прав на спадщину до смерті, претензії Маргерити Аньєллі можуть змінити положення про спадщину.
Ставки у справі потенційно можуть включати контроль над Dicembre Societa Semplice, холдингом братів і сестер Елканн, який знаходиться на вершині ланцюга інвестицій Агнелліс. Цей спірний холдинг контролює Giovanni Agnelli BV, який, у свою чергу, займає перше місце в біржі Exor NV. Частка Giovanni Agnelli BV в Exor оцінюється приблизно в 10 мільярдів євро (10 доларів. 7 мільярдів).
Це не перший раз, коли Маргарита Аньєллі оскаржує заповіт свого батька. Вона витратила понад 10 років, оскаржуючи умови, які були передбачені лише для її зведених братів і сестер, Джона, Лапо та Джіневри Елканн. Маргерита Аньєллі має п'ятеро дітей від другого шлюбу з колишнім менеджером Fiat Сержем де Паленом.
Суд постановив призупинити справу до завершення судових процесів, які зараз тривають у Швейцарії. Однак суд Туріна відхилив прохання Елканна про повне припинення провадження в Італії, переклавши справу до Швейцарії.
Голова правління Ferrari Джон Елканн є обраним наступником давнього керівника Fiat Джанні Аньєллі. Сім'я Елканн контролює амстердамську Exor, яка контролює Ferrari і CNH Industrial NV. Exor є найбільшим інвестором Stellantis.
Маргерита Аньєллі та прес-секретар Джона Елканна відмовилися від коментарів. Маргарита Аньєллі продала свій 37. 5% акцій Dicembre приблизно за 105 мільйонів євро після смерті її батька в 2003 році, але пізніше спробувала анулювати угоду після того, як Fiat був відроджений головним виконавчим директором Серджіо Маркіонне.