Новий звіт показує, що майже всі великі аеропорти країни, включно з Сіднеєм і Брісбеном, перебувають на межі серйозних наслідків зміни клімату. Звіт про індекс кліматичного ризику Цюріха-Мандали, опублікований у понеділок, забив тривогу щодо вразливості цих важливих туристичних центрів до низки кліматичних катастроф, таких як шторми, повені, спека та сильні вітри в найближчі роки. З огляду на те, що 94% найбільш завантажених аеропортів Австралії позначено як «множинні, дуже високі ризики з дуже високим рівнем впливу», звіт намалював яскраву картину майбутніх викликів для багатомільярдних інвестицій, яким надають перевагу великі пенсійні фонди.
Ключові гравці авіаційної інфраструктури, такі як IFM Investors з частками в аеропортах Сіднея, Лондона Станстед і Віденського аеропорту, є серед тих, хто зіткнувся з штормом. У звіті наголошується на хвильових ефектах, які все більш нестабільні погодні умови - прямий наслідок глобального потепління - можуть мати на аеропорти, авіакомпанії (наприклад, Qantas Airways Ltd. ), пасажирські, вантажні послуги та ширший ланцюг поставок. Незважаючи на похмурий прогноз, у звіті пропонуються потенційні рішення для пом’якшення цих ризиків. Однак усі засоби захисту мають певну ціну, включаючи інвестиції в жаростійкі поверхні злітно-посадкової смуги, бар’єри проти паводків і вдосконалені дренажні системи.
Денні Еліа, глобальний керівник відділу управління інфраструктурними активами IFM, наголосив на важливості формування стійкості проти ескалації кліматичних загроз, зазначивши, що міркування щодо фізичного ризику для активів є невід’ємною частиною будь-якої інвестиції. Хоча у звіті в основному розглядався туристичний сектор Австралії в розмірі 170 мільярдів австралійських доларів, охоплюючи такі знакові місця, як Бонді-Біч у Сіднеї та MCG у Мельбурні, висновки виходять далеко за межі лише аеропортів. З прогнозованим збільшенням частки туристичних місць, які потрапляють у категорію найвищого кліматичного ризику з потеплінням на 2 °C до 2050 року, вплив на екологічну стійкість, туристичну привабливість і доступність зростатиме.
Заглиблюючись у детальні деталі, звіт окреслює різноманітні ризики, пов’язані зі зміною клімату в різних секторах. Від повеней і штормів, що вражають прибережні місця, як-от Бонді-Біч, до лісових пожеж, що становлять загрозу для сільськогосподарських регіонів, таких як Південна Австралія та Долина Хантер, кожне місце стикається з унікальними викликами. Запропоновані заходи пом’якшення наслідків охоплюють конструкцію навісу, що захищає виноградники від спеки, до морських стінок, які зміцнюють пляжі проти підвищення рівня моря, підкреслюючи багатогранний підхід, необхідний для прямої боротьби з цими неминучими загрозами.
Зокрема, у звіті визначено, що деякі регіональні аеропорти, які є воротами до популярних туристичних точок, таких як Великий Бар’єрний риф, особливо вразливі до зміни клімату. Аеропорт острова Гамільтон і аеропорт Прозерпіна розглядаються як критичні точки доступу, які потребують термінової уваги. Оскільки кліматична криза набирає масштабів, стратегічні інвестиції та активні заходи є ключовими для захисту критичної інфраструктури Австралії та збереження яскравої туристичної привабливості країни для майбутніх поколінь.