Stellantis NV займає сміливу позицію проти будь-якого потенційного відстрочення цільових показників викидів, встановлених Європейським Союзом, створюючи основу для конфронтації з іншими виробниками автомобілів у регіоні. Генеральний директор Карлос Таварес підкреслив важливість дотримання існуючих правил, назвавши будь-які зміни на цьому етапі «сюрреалістичними». «Компанія дотримується своєї відданості досягненню поставлених цілей і підкреслила свою готовність конкурувати на ринку електромобілів (EV).
У нещодавньому інтерв’ю Таварес дав зрозуміти, що всі гравці галузі були обізнані з цими правилами протягом тривалого часу та мали достатньо часу, щоб підготуватися до них. Stellantis активно адаптувався до ландшафту, що розвивається, розробляючи електромобілі та створюючи стратегії їх ефективного маркетингу. Компанія також виступає за постійну державну підтримку, таку як субсидії для споживачів, які купують електромобілі, щоб сприяти більш плавному переходу до більш екологічних технологій.
Хоча Європейська асоціація виробників автомобілів (ACEA) запропонувала відкласти цільові показники на два роки, посилаючись на проблеми, з якими стикається галузь, Stellantis залишається рішучою у своїй позиції. Таварес прийняв рішення вивести Stellantis з групи в 2022 році, засвідчивши незалежний підхід компанії до дотримання правил.
Визнаючи конкурентний тиск з боку китайських виробників і Tesla, Stellantis зосередився на зниженні витрат, представленні нових моделей і вирішенні змін у споживчих уподобаннях, щоб залишатися попереду на ринку. Незважаючи на занепокоєння, висловлене ACEA щодо можливих зупинок виробництва та значних штрафів, пов’язаних із недотриманням, Stellantis залишається відданим досягненню цільових показників викидів і продовженню своїх зусиль у напрямку сталого розвитку.
Європейський автомобільний сектор рухається в складному ландшафті, який характеризується різними проблемами, зокрема загостренням конкуренції, витратами на енергію та низьким споживчим попитом після пандемії. У цьому сценарії Stellantis виступає як проактивний гравець, який виступає за дотримання правил, зберігаючи при цьому конкурентну перевагу в автомобільній промисловості, що розвивається.
4653px;">