Після трагічної аварії в національному аеропорту Рональда Рейгана Вашингтона президент Дональд Трамп привернув увагу до нагальної потреби в оновленні застарілої системи управління повітряним рухом США. Виступаючи на Національному молитовному сніданку у Вашингтоні, Трамп висловив намір співпрацювати з лідерами конгресу для прийняття законодавства, яке б створило модернізовану, комп'ютерну систему контрольної вежі.
Описуючи поточну технологію як "застарілу", Трамп наголосив на необхідності інвестування в нову та ефективну систему управління, вільну від частинних коректив. Він підкреслив необхідність згуртованого підходу, що включає кілька компаній, а не фрагментарну структуру, яка зараз існує.
цитування нещодавнього зіткнення між вертольотом армії Чорного яструба та регіональним реактивом American Airlines, який забрав 67 життів, Трамп зазначив, що вищі системи контролю повітря в інших країнах могли запобігти такій трагедії. Він підкреслив важливість вдосконалених особливостей, які могли б попередити контролерів про майбутню катастрофу та заважати йому виникати.
Під час розслідування спрямування на аварії на таких факторах, як переповнений рівень повітряного простору та рівні керованого управління повітряним рухом, Трамп висловив занепокоєння щодо практики найму FAA та запропонований пілотною помилкою як фактор, що сприяє. Секретар транспорту Шон Даффі повторив необхідність модернізації повітряного простору та вказав на співпрацю з командою Елона Маска для переосмислення авіаційної інфраструктури нації.
Однак потенційна участь Musk, компанія SpaceX якої регулюється FAA, викликала критику за створення конфлікту інтересів. Сенатор Марія Кантвелл висловила свої застереження, закликаючи секретаря Даффі гарантувати, що Маск не впливає на операції повітряного простору FAA через сприйнятий конфлікт інтересів. 4
4653px; ">