宾利摆脱了传统的汽车策略，踏上了定制之旅，使其在超豪华领域脱颖而出。 这家英国品牌没有效仿竞争对手的成本削减方法，而是选择加倍投入定制产品，这一决定重新定义了其商业模式。
在最近的一份公告中，宾利披露了其卓越的财务业绩，2023 年营业利润飙升至 5.89 亿欧元，收入近 30 亿欧元，创下公司历史上第二好的一年。 这种上升很大程度上归因于挑剔的客户对个性化功能的需求飙升，从复杂的绗缝座椅到独一无二的油漆工作和独特的木饰面。
宾利发言人阿德里安·霍尔马克 (Adrian Hallmark) 对客户对定制的需求所引发的指数级增长感到惊讶，这种趋势重塑了公司的利润。 对 Mulliner 的战略投资（2020 年加强的定制部门）已获得显着回报，宾利去年超过 70% 的销量都采用了定制元素，补充了每辆车平均 39,000 欧元的可选附加功能。
尽管上半年中国市场面临挑战，且利率上升导致消费者情绪谨慎，但在个性化奢侈品需求不断增长的推动下，宾利的盈利仍保持弹性。 该公司的盈利能力猛增，每辆车的利润比 2000 年代增加了三到四倍，凸显了其以定制为中心的方法的变革性影响。
展望未来，宾利正准备在今年下半年进行产品阵容更新，其中包括推出欧陆 GT 和飞驰系列的四款插电式混合动力车型。 虽然首款纯电动汽车的推出已推迟至 2026 年末，这标志着该品牌电气化时间表的转变，但该公司在不断发展的汽车领域中仍然致力于混合动力技术。
Hallmark 强调了混合动力汽车的持久吸引力以及向全面电气化的逐步过渡，这表明宾利可能会在 2030 年后继续提供燃气电动汽车。 这一深思熟虑的战略反映了奥迪（大众旗下宾利的兄弟品牌）的做法，符合电动汽车推出步伐的更广泛行业趋势。
鉴于中国经济形势充满挑战，宾利承认，由于房地产行业的不确定性和更广泛的经济放缓，这一关键市场的需求疲软。 尽管存在这些不利因素，中国经销商报告称近期订单有所增加，情绪有所改善，暗示销售可能出现反弹。
虽然认识到中国品牌可能给奢侈品市场带来的未来竞争力，霍尔马克仍然对宾利的独特定位充满信心，并认为政治或经济因素不会带来直接的外部威胁。 随着公司继续乘着定制驱动的成功浪潮，其战略决策和对满足不断变化的消费者需求的坚定不移的关注，使宾利成为豪华汽车领域的领跑者。