在最近的一份公告中，宾利汽车有限公司。 决定推迟到 2030 年只提供纯电动汽车的计划。 董事长兼首席执行官 Frank-Steffen Walliser 在虚拟新闻发布会上确认，雄心勃勃的“Beyond100”业务战略已得到扩展并更名为“Beyond100+”，新目标年为 2035 年。
沃里瑟承认汽车领域的变化，强调尽管面临立法压力，但目前客户对电动汽车仍持谨慎态度。 他强调，尽管电动化正在推动，但电动汽车的市场需求并不像最初预期的那么大。
尽管向电动汽车的全面过渡有所延迟，宾利仍致力于在 2026 年推出首款全电动汽车——一款紧凑型 SUV，除了现有产品线外，还将迎合新的客户群。 该公司计划在未来十年每年推出一款新的插电式混合动力汽车（PHEV）或纯电动汽车（BEV），以增强其电动产品。
在强调可持续发展的重要性的同时，宾利研发董事会成员马蒂亚斯·拉贝（Matthias Rabe）强调了该公司对采用保时捷公司开发的可持续燃料的承诺。 Walliser 重申了宾利只要有客户需求就生产混合动力或内燃机汽车的承诺，并计划明年推出新的纯燃烧 Bentayga 车型。
尽管停产了 W-12 内燃机，宾利仍将继续其豪华车传统，例如标志性的宾利欧陆 GT Speed，它吸引了特定的客户群。 该公司推迟完全转向电动汽车的决定符合汽车行业不断变化的格局，几家主要汽车制造商正在重新评估其电动汽车战略。
除了关注电气化之外，宾利还计划扩建其位于英国克鲁的总部，新建设计、装配和喷漆车间，以增强其定制计划——此举旨在利用盈利机会 该多阶段项目是宾利历史上最大的投资，计划于 2025 年春季开放第一阶段，标志着该品牌对增长和创新的承诺。
随着宾利加入汽车制造商调整电动汽车计划的浪潮，推迟向电动汽车全面过渡的决定凸显了影响该行业的因素的复杂相互作用，包括基础设施限制、发展挑战和不断变化的消费者偏好 尽管今年上半年全球销量下降，宾利仍然专注于应对这些挑战，同时坚守其可持续、豪华移动解决方案的愿景。
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