شركة فيسكر اتخذت شركة صناعة السيارات الكهربائية المتعثرة، قرارًا صعبًا بوقف الإنتاج للأسابيع الستة المقبلة في محاولة لإدارة مستويات مخزونها بشكل فعال والابتعاد عن إجراءات الإفلاس المحتملة. تأتي هذه الخطوة في أعقاب فشل الشركة في تحقيق مبلغ 8 دولارات. تم دفع فائدة بقيمة 4 ملايين دولار الأسبوع الماضي على سنداتها القابلة للتحويل غير المضمونة المستحقة في عام 2026، كما تم الكشف عنه في ملف تنظيمي يوم الاثنين. ومع ظهور تحذيرات من احتمال التخلف عن سداد التزامات خدمة الديون، تجد فيسكر نفسها عند منعطف حرج حيث قد يصبح طلب الحماية بموجب قوانين الإفلاس ضرورة.
انعكست التوقعات المالية القاتمة في سوق الأسهم حيث انخفضت أسهم فيسكر بنسبة تصل إلى 14% بعد وقت قصير من الإعلان. وبعد أن شهدت بالفعل انخفاضًا مذهلاً بنسبة 90٪ في قيمة أسهمها هذا العام، فإن الشركة في حاجة ماسة إلى شريان حياة مالي للبقاء على قدميها. خطط Fisker بالتفصيل لجمع ما يصل إلى 150 مليون دولار من خلال صفقة تمويل مع حامل سنداته القابلة للتحويل بتاريخ 2025، مع تنظيم الأموال على أربع شرائح تخضع لشروط معينة. ويهدف ضخ رأس المال هذا إلى تزويد الشركة ببعض المساحة للتنفس وسط تحديات التدفق النقدي التي تواجهها.
في خضم هذه الأوقات المضطربة، يشارك فيسكر أيضًا في مناقشات مستمرة مع إحدى شركات صناعة السيارات الكبرى فيما يتعلق بالاستثمار المحتمل وشراكة التنمية المشتركة. وبينما لا يزال صانع السيارات مجهول الهوية، أشارت التكهنات إلى شركة نيسان موتور اليابانية. كخاطب محتمل. يمكن لمثل هذه الشراكة أن تقدم لـ Fisker الدعم الذي تشتد الحاجة إليه للتغلب على العقبات التشغيلية، بما في ذلك مشكلات الإنتاج، ومواطن الخلل في البرامج، والانتقادات الأخيرة من البائعين على المكشوف.
مع وجود حوالي 4700 مركبة في المخزون تقدر قيمتها بأكثر من 200 مليون دولار، قررت شركة Fisker إيقاف الإنتاج مؤقتًا في منشآتها في غراتس، النمسا، بدءًا من هذا الأسبوع. سيسمح هذا الإيقاف المؤقت للشركة بالتركيز على بيع مخزونها الحالي من السيارات الكهربائية وتخفيف الضغط الناتج عن مخزونها الزائد. وبينما تعمل شركة Fisker على إيجاد توازن بين العرض والطلب، فإن نتائج شراكاتها الإستراتيجية ومناوراتها المالية ستلعب دورًا حاسمًا في تحديد مستقبلها في سوق السيارات الكهربائية الذي يتسم بالمنافسة الدائمة.