フィスカー株式会社 経営不振に陥っている電気自動車メーカーである同社は、在庫レベルを効果的に管理し、破産手続きの可能性を回避するために、今後6週間生産を停止するという苦渋の決断を下した。 この動きは、同社が8ドルの利益を上げられなかったことを受けて行われた。 月曜日の規制当局への提出書類で明らかになったように、先週、2026年満期の無担保転換社債に対して400万の利息が支払われたことが明らかになった。 債務返済義務の不履行の可能性に関する警告が迫っており、フィスカーは破産法に基づく保護を求めることが必要になる可能性がある重大な岐路に立たされていると認識している。
厳しい財務見通しは株式市場にも反映され、発表直後にフィスカー株は最大14％急落した。 今年すでに株価が90％という驚異的な下落を経験しており、同社は存続するために財務上のライフラインを緊急に必要としている。 フィスカーは、2025年付転換社債の保有者との資金調達契約を通じて最大1億5000万ドルを調達する計画を詳述し、資金は一定の条件付きで4つのトランシェに構成される予定である。 この資本注入は、キャッシュフローの課題の中で同社にある程度の余裕を与えることを目的としている。
このような激動の時代のさなか、フィスカーはまた、投資および共同開発パートナーシップの可能性に関して大手自動車メーカーと継続的な協議を行っています。 自動車メーカーはまだ特定されていないが、憶測では日本の日産自動車が指摘されている。 潜在的な求婚者として。 このような提携は、フィスカーにとって、生産上の問題、ソフトウェアの不具合、空売り者からの最近の批判などの運営上の障害を乗り越えるために切望されていたサポートを提供する可能性がある。
2億ドル以上相当の約4,700台の在庫があるフィスカーは、今週からオーストリアのグラーツにある自社施設での生産を一時停止することを決定した。 この一時停止により、同社は既存の電気自動車在庫の販売に集中し、過剰在庫による圧力を軽減できるようになる。 フィスカーは需要と供給のバランスを見つけることに取り組んでおり、その戦略的パートナーシップと財務上の戦略の結果は、競争の続く電気自動車市場における同社の将来を決定する上で重要な役割を果たすことになる。