في تطور حديث، اضطرت الخطوط الجوية البريطانية إلى إلغاء عدد من رحلاتها الطويلة بسبب مشاكل أثرت على شركتها التابعة لشركة بوينغ. طائرات 787، مما أحدث تأثيرات مضاعفة في جميع أنحاء أسطولها. وتم إبلاغ الركاب بالإلغاءات التي تعزى إلى التوقف المؤقت لنحو 787 طائرة بسبب مشاكل غير محددة في المحرك. أشارت شركة النقل إلى التأخير المستمر في تسليم المحركات وقطع الغيار من شركة Rolls-Royce Holdings Plc، مما يؤثر بشكل خاص على محركات Trent 1000 التي تشغل طائرات 787.
أشارت الخطوط الجوية البريطانية إلى أنه من غير المرجح التوصل إلى حل سريع للوضع، حيث تواصل مواجهة التأثير على جدول أعمالها وعملائها. وقد رددت شركة رولز رويس هذه المشاعر، معترفة بالقيود التي تفرضها سلسلة التوريد والتي تؤثر على توافر قطع الغيار، وشددت على جهودها للتخفيف من التداعيات على شركة الطيران والعملاء الآخرين.
لتجنب المزيد من عمليات الإلغاء، تستخدم الخطوط الجوية البريطانية طائراتها الاحتياطية من طراز Boeing 777، على الرغم من أن تكثيف استخدامها قد استلزم زيادة الصيانة ووقت التوقف عن العمل لهذه الطائرات القديمة. ويسلط هذا المأزق الضوء على مشكلة أوسع نطاقاً في الصناعة تتعلق بالنقص المستمر في المكونات، مما يتسبب في تعطيل العديد من شركات النقل. ومن الجدير بالذكر أن قرار الخطوط الجوية البريطانية الأخير بالتحول إلى شركة جنرال إلكتريك لتشغيل مجموعتها الجديدة المكونة من طائرات 787 قد أدى إلى تفاقم التحديات التي تواجهها شركة رولز رويس على هذا الطراز.
بينما بذلت شركة رولز رويس جهودًا لتعزيز موثوقية محركاتها، مثل ترينت 1000 وترينت إكس دبليو بي، إلا أن النكسات لا تزال قائمة. على الرغم من كونها في خضم مرحلة تحديث الأسطول، واجهت الخطوط الجوية البريطانية، مثل العديد من شركات الطيران الأخرى، تأخيرات في تسليم الطائرات، مما أدى إلى تفاقم تأثير الاضطرابات المستمرة في سلسلة التوريد. وأجبر تأخر طرح طائرة 777X، الجيل القادم من طائرات 777، شركات الطيران على إطالة أمد استخدام الطائرات الحالية أو اتخاذ قرارات صعبة فيما يتعلق بمساراتها. ومع استمرار صناعة الطيران في مواجهة هذه المشكلات، يظل التعاون بين شركات الطيران والمصنعين أمرًا بالغ الأهمية لإيجاد حلول مستدامة. 4653 بكسل;">