Katika hatua ya hivi majuzi, British Airways imelazimika kughairi safari zake kadhaa za safari za masafa marefu kutokana na masuala yanayoathiri Kampuni yake ya Boeing. 787, na kusababisha athari mbaya katika meli yake yote. Abiria waliarifiwa kuhusu kughairiwa kwa ndege hizo, ambazo zilitokana na kusimamishwa kwa muda kwa baadhi ya ndege 787 kutokana na matatizo ya injini ambayo hayakujulikana. Mtoa huduma alitaja ucheleweshaji unaoendelea wa utoaji wa injini na sehemu kutoka Rolls-Royce Holdings Plc, haswa kuathiri injini za Trent 1000 zinazotumia jeti 787.
Rolls-Royce aliunga mkono maoni haya, akikubali vikwazo vya ugavi vinavyoathiri upatikanaji wa vipuri na kusisitiza juhudi zao za kupunguza athari kwa shirika la ndege na wateja wengine.Ili kuepusha kughairiwa zaidi, British Airways imekuwa ikitumia ndege zake za kusubiri za Boeing 777, ingawa kuzidisha utumiaji wake kumelazimu matengenezo na muda wa chini kwa ndege hizi kuu. Hali hii inasisitiza suala pana la tasnia kuhusu uhaba unaoendelea wa vipengee, ambao unasababisha usumbufu kwa watoa huduma wengi. Hasa, uamuzi wa hivi majuzi wa British Airways kuhamia General Electric ili kuwasha seti yake mpya ya ndege 787 umezidisha changamoto za Rolls-Royce kwenye muundo huo.
Wakati Rolls-Royce imefanya jitihada za kuimarisha kutegemewa kwa injini zake, kama vile Trent 1000 na Trent XWB, vikwazo vinaendelea. Licha ya kuwa katikati ya awamu ya kisasa ya meli, British Airways, kama mashirika mengine mengi ya ndege, imekumbana na ucheleweshaji wa usafirishaji wa ndege, na kuongeza athari za usumbufu unaoendelea wa ugavi. Kuchelewa kuanzishwa kwa 777X, ndege ya kizazi kijacho 777, kumewalazimu mashirika ya ndege kuongeza muda wa matumizi ya ndege zilizopo au kufanya maamuzi magumu kuhusu njia zao. Sekta ya usafiri wa anga inapoendelea kukabiliana na masuala haya, ushirikiano kati ya mashirika ya ndege na watengenezaji unasalia kuwa muhimu katika kutafuta suluhu endelevu. 4653px;">